在公路工程施工中，泡沫混凝土的使用范圍很廣，在公路拓寬、回填灌漿、橋頭跳車以及減荷回填等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。?按發(fā)泡方法分，泡沫混凝土由于發(fā)泡方法比較多，所以，也應(yīng)該按此分類。目前主要分為兩大類。一是發(fā)泡混凝土；二是充氣混凝土，充氣混凝土實際應(yīng)用較少。根據(jù)所用主要填充料的種類，可分為幾十種。如粉煤灰泡沫混凝土、煤矸石泡沫混凝土、礦渣泡沫混凝土、尾礦砂泡沫混凝土、秸稈粉泡沫混凝土等。?

600kg/m3級制品以承重為主兼作保溫；500kg/m3級制品承重保溫兼用；400kg/m3級以下一般做保溫使用；700kg/m3級以上一般用于承重。?按孔徑分，不同孔徑的泡沫混凝土，其性能和用途有較大的差別。因此，為方便使用，泡沫混凝土按孔徑大小來分類。根據(jù)實際需要，一般分為3類，即微孔泡沫混凝土（＜1mm、中孔泡沫混凝土（1~3mm）、大孔泡沫混凝土（＞3mm）。將已制得的泡沫加入到由水泥、水等組成的料漿中均勻攪拌后即成為泡沫混凝土混合料，泡沫的氣泡就變?yōu)榛ハ喔糸_的氣泡。氣泡的壁體是泡沫料漿的微粒和水構(gòu)成，泡沫混凝土氣孔形狀與加氣混凝土有所不同，

我國目前泡沫混凝土的保溫節(jié)能作用

地上采溫暖屋面保溫所用的保溫層，至今仍有必定的運用，但是也在正逐年削減，由于有了泡沫混凝土這種徹底防火、低本錢、施工速度快的產(chǎn)物，大多數(shù)現(xiàn)已被泡沫混凝土所替代。如今國外發(fā)達國家的地暖保溫層悉數(shù)選用的是泡沫混凝土，在我國泡沫混凝土地暖保溫層的運用率，現(xiàn)在也已經(jīng)抵達30%以上。