融雪劑的主要成分就是食用鹽，鹽融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉（主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用就是鹽水的凝固點(diǎn)較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。鹽的腐蝕性是很大的，單純用鹽做冬天除雪的融雪劑，危害是很大的，現(xiàn)在一般的融雪劑成份是鹽加緩蝕劑，這樣對(duì)路面以及植被的危害會(huì)小很多。

      關(guān)于融雪劑在冬天大家都很喜歡，那么融雪劑導(dǎo)致綠色植物損害的話，它的損害方式是怎樣的呢？本文就是專門講解融雪劑導(dǎo)致綠色植物損害的方式的文章。 　　

1.傷害綠色植物葉子： 　　

噴撒融雪劑時(shí)濺到綠色植物葉子上，或者往日車子上帶有融雪劑的雪水濺到綠色植物葉子上，不但危害綠色植物的植物光合作用和光合作用，并且會(huì)使綠色植物葉子脫干發(fā)黃。 　　

2.環(huán)境污染土壤層，傷害綠色植物根莖： 　　

帶有融雪劑的雪水源污染土壤層并下滲而危害綠色植物根莖吸濕，將會(huì)把很多的可溶鹽正離子送到綠色植物根莖周邊，可能會(huì)導(dǎo)致綠化植物淺部的根莖身亡。

         融雪劑針對(duì)混凝土路面的破壞還反映在像溶蝕那樣的物理學(xué)功效上,冬天外部溫度廣泛較低,混泥土中存有的水份,會(huì)發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,容積快速彭大,對(duì)路面造成結(jié)凍工作壓力。當(dāng)混泥土中的水份成分提升,做到臨界值飽水度時(shí),路面會(huì)遭受拉應(yīng)力的功效，因?yàn)槎靸鋈谘h(huán)現(xiàn)象的循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生，破壞幅度持續(xù)升高。 混凝土路面在撒過(guò)融雪劑，歷經(jīng)一個(gè)冬天之后,路面會(huì)出現(xiàn)“發(fā)白”現(xiàn)象,路面色調(diào)變淡,有的地區(qū)會(huì)很疏松或是有石料脫落,進(jìn)而使路面發(fā)生大規(guī)模的危害。在雪融化后,混凝土路面破壞后易出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護(hù)保養(yǎng)時(shí),可以發(fā)覺(jué)路床早已有地面沉降或者彭脹形變現(xiàn)象,非常大一部分緣故是氯酸鹽水溶液嚇人到路基工程中,破壞了原先的構(gòu)造。

      融雪劑（主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。融雪劑投加劑量小，使用成本低。鼓勵(lì)推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，彌補(bǔ)環(huán)保融雪劑的價(jià)格劣勢(shì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)融雪劑被價(jià)格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。