在使用同種橡膠的情況下，為提高耐熱和耐油性能，降低壓縮變形，可采用過氧化物（如使用DCP）硫化體系或有效硫化體系（低硫高促）。這兩種硫化體系可生成較多的碳一碳鍵交聯(lián)結構和單硫鍵交聯(lián)結構，有效提高硫化膠的耐熱性和耐油性能，降低壓縮變形。

O型密封圈的耐熱、耐油膠料配方的填充補強體系中，多采用活性較低的的熱裂炭黑、噴霧炭黑或半補強炭黑，這些炭黑的特點是粒子較粗，膠料彈性好、生熱低、壓縮變形低，并可大量填充，降低膠料成本。如O型密封圈使用在動密封條件下，需要增加抗撕裂性能，可并用部分活性較高的高耐磨炭黑。

摩擦力對密封圈有什么影響

一般情況下，O型圈使用壽命隨著液壓的增加而達到緊密，嚴格控制輸送管道的壓力。安裝過程中摩擦的增加導致安裝旋轉和O形圈之間的摩擦熱量大。由于大多數(shù)O型圈由橡膠材料制成，所以導熱性極差。因此，摩擦熱會導致橡膠的老化，導致O型圈密封損失。摩擦也會導致O型圈表面的損壞，減少壓縮量。嚴重的摩擦會損壞O形圈的表面，密封的損失會影響管道的安全。所以摩擦會嚴重影響O型圈密封。

O型圈的作用

O型圈適用于各種機械設備，在規(guī)定的溫度，壓力和不同的液體和氣體介質(zhì)中，處于靜態(tài)或移動狀態(tài)下的密封效果。在機床，船舶，汽車，航空航天設備，冶金機械，化工機械，工程機械，工程機械，礦山機械，石油機械，塑料機械，農(nóng)業(yè)機械等各種儀器儀表上，大量應用各種類型的密封件元件。 O型圈在油，酸，磨，化學侵蝕等環(huán)境中仍然發(fā)揮良好的密封，減震。因此，O型圈是用于廣泛密封的液壓和氣動傳動系統(tǒng)。O型密封圈自有的密封性作用，不做周期性的調(diào)整，用于滑動密封時密封性能夠不受運動方向的影響，體積小同時使用方便，因為密封圈的適應性大，所以應用的范圍非常廣，但是在壓力峰達到一定的壓力下容易變形，有給擠出空隙的可能，在航空和水利工程方面應用比較多。

O型圈的焦耳熱效應

橡膠資料的焦耳熱效應，是指處于拉伸狀況的橡膠遇熱發(fā)作縮短的表象。在設備O形圈時，為了使它在密封溝槽內(nèi)不發(fā)作竄動，在用作往復運動密封時，不發(fā)作歪曲表象，通常使它處于某種程度的拉伸狀況。但假如將這種設備辦法用于旋轉運動，就會發(fā)作不良的成果。正本現(xiàn)已緊箍在旋轉軸上的O 形密封圈，因旋轉運動發(fā)作的沖突熱而縮短，進而使這種緊箍力增大，這樣，發(fā)作沖突熱→縮短→緊箍力增大→發(fā)作沖突熱→……，如此重復循環(huán)，就大大地促進了橡膠的老化和磨損。