垃圾中轉(zhuǎn)站可緩解清潔工人的勞動，服務(wù)區(qū)的清潔工人只需將垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入垃圾站投送口即可，無需再管垃圾清運的事情，大大降低了勞動強度。這種新式的垃圾站也可減少垃圾清運成本，垃圾壓縮減容后，以前要運四車的垃圾，現(xiàn)在一車就可以運走，垃圾清運成本可節(jié)省70%以上，同時也緩解了服務(wù)區(qū)擁堵的情況，無需再因清運垃圾而導(dǎo)致服務(wù)區(qū)擁堵了。垃圾及時清運對于能夠做到的城市也是一個挑戰(zhàn)，可以說了雖然以前做到了，但是現(xiàn)在我們生活的城市的規(guī)模也是不斷的擴大，我們的垃圾的產(chǎn)量也是不能同日而語，垃圾的類型和成分也是在不斷的增多。當然，周邊的環(huán)境也因垃圾轉(zhuǎn)入地下而變得美觀。

    之所以垃圾中轉(zhuǎn)站現(xiàn)在在逐步的改建，一是因為現(xiàn)在的生活垃圾的產(chǎn)量越來愈多，有的垃圾站已經(jīng)不能負荷垃圾產(chǎn)生的速度了，能壓縮的垃圾中轉(zhuǎn)站就解決了這個問題；二是老式的垃圾中轉(zhuǎn)站，條件簡單，環(huán)境衛(wèi)生的狀況問題嚴重，很難有工作人員會想來這樣的環(huán)境進行工作。這種新式的垃圾站也可減少垃圾清運成本，垃圾壓縮減容后，以前要運四車的垃圾，現(xiàn)在一車就可以運走，垃圾清運成本可節(jié)省70%以上，同時也緩解了服務(wù)區(qū)擁堵的情況，無需再因清運垃圾而導(dǎo)致服務(wù)區(qū)擁堵了。

    在老式垃圾站內(nèi)，可以直接的感覺就是離得很遠還是會有垃圾的臭味，尤其是下雨的時候，垃圾污水混合著雨水流得地方都是，也是可以看到垃圾散落到各處，開放式的處理生活垃圾操作簡單，人工把垃圾清理到垃圾車上，每次清理還揮發(fā)出臭味。

    為了解決生活垃圾的問題，人們也在不斷的探索，一直被環(huán)保人士所推崇的生活垃圾分類收獲甚微，現(xiàn)在許多城市推行的生活垃圾焚燒發(fā)電的項目也有許多的社會問題。生活垃圾問題并沒有因為人們足夠的認識和的政策與資金大量的投入而看到有所改善。

    現(xiàn)在垃圾處理開始慢慢的開始利用市場的機制，讓民營企業(yè)參與，政府進行有效的監(jiān)管，環(huán)衛(wèi)的大部分環(huán)節(jié)在有序的進行改善，但是垃圾回收的體系還沒有形成。

    我國政府對于需發(fā)展的產(chǎn)業(yè)會采用補貼的方式，這樣有利也有弊，利是有許多的公司會往這個行業(yè)發(fā)展，但是為了補貼，也有許多不做實事的企業(yè)。例如：為什么現(xiàn)在一直提倡垃圾分類垃圾回收之后還是混運的狀況嚴重呢，因為生活垃圾處理的企業(yè)政府采取的是按照噸數(shù)來進行補貼的，處理的垃圾越多，費用才越多，因此他們并不希望有大量的垃圾被回收利用。全球各地生活垃圾量隨著經(jīng)濟的發(fā)展與人口的增加不斷的增加，生活垃圾的問題也成為了各地管理者的一個極其重視的問題。補貼也產(chǎn)生了數(shù)據(jù)的情況，上報的垃圾處理量與實際的垃圾處理量還是會有一些數(shù)據(jù)上的出入。生活垃圾焚燒場，也會為了補貼，過于的吹捧焚燒發(fā)電項目，監(jiān)督不到位的焚燒還會在生活垃圾的焚燒的過程中添加煤，反而增加了環(huán)境的污染。