一般來說，油中水分的存在形式會(huì)隨著潤(rùn)滑系統(tǒng)侵入的水分量、系統(tǒng)工況、油品的飽和度、溫度等不斷發(fā)生變化。由于一般潤(rùn)滑系統(tǒng)中均會(huì)存在不同程度的水分，對(duì)于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對(duì)于lin酸酯或含氯碳?xì)浠衔锏群铣梢?，則浮于頂部。

三、油中水污染的危害

油中水對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其以液壓系統(tǒng)更為嚴(yán)重。當(dāng)油中侵入水分，會(huì)產(chǎn)生下列影響：

4、產(chǎn)生銹蝕

一般來講，機(jī)械潤(rùn)滑系統(tǒng)中的水含量超過300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹，剝落的鐵銹在系統(tǒng)管道和系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)內(nèi)部系統(tǒng)生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

5、促進(jìn)油泥生成

水分會(huì)與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產(chǎn)物發(fā)生作用生成鐵皂，鐵皂與潤(rùn)滑油中的塵土、機(jī)漬和膠質(zhì)等污染物混合而成生成油泥。油泥會(huì)造成各摩擦表面供油不足，加速機(jī)件的磨損。

FluidScan

的總水量測(cè)量功能可以測(cè)量低

至

300ppm

（溶解水和游離水）的汽輪機(jī)油，以及其它水含量大于

1000ppm

的油。這種快

速檢測(cè)方法使

成為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)水濃度的一個(gè)理想選擇。

設(shè)置報(bào)警限值

在開發(fā)油品狀態(tài)監(jiān)測(cè)程序時(shí)，設(shè)置適當(dāng)?shù)乃疂舛葓?bào)警限值是至關(guān)重要的?？膳c

OEM

協(xié)商確

定適當(dāng)?shù)膱?bào)警限值。

一種降低烴油中水含量的方法,其中,該方法包括將烴油與鹽的水溶液接觸,并將接觸后的產(chǎn)物進(jìn)行油水分離.本發(fā)明通過使烴油與鹽的水溶液接觸,并將接觸后的產(chǎn)物進(jìn)行油水分離,成功地實(shí)現(xiàn)了將烴油的水含量降低的目標(biāo).本發(fā)明的方法,效率好,適合面廣,對(duì)于水含量,機(jī)械雜質(zhì)沒有特殊要求,操作簡(jiǎn)單,成本低.適用于來自加氫精制,加氫裂化,催化裂化以及常減壓蒸餾裝置的烴油的脫水.本發(fā)明不但能夠完全脫除游離水,而且能夠有效地脫除烴油中的至少部分溶解水.