齒輪淬火時將工件放入感應(yīng)器(線圈)內(nèi)，當(dāng)感應(yīng)器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產(chǎn)生交變磁場。交變磁場的電磁感應(yīng)作用使工件內(nèi)產(chǎn)生封閉的感應(yīng)電流──渦流。

    且感應(yīng)電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內(nèi)逐漸減小，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。工件表層高密度電流的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽贡韺拥臏囟壬?，即實現(xiàn)表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內(nèi)部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度后迅速冷卻，即可實現(xiàn)表面淬火。

    齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。

    端面是齒輪兩端的平面。

    輪齒的彎曲折斷失效。彎曲疲勞的強(qiáng)度極限，輪齒產(chǎn)生斷裂。齒根過渡形式對輪齒彎曲強(qiáng)度的影響。在機(jī)械行業(yè)中，大量使用漸開線齒輪來傳遞運動和動力，而齒輪工作壽命又與其彎曲疲勞強(qiáng)度有關(guān)，決定提高具有重要的意義。

    有時單從熱處理方面采取措施來解決齒輪的變形有一定的困難，要從冷、熱加工全過程的各種因素來考慮，具體情況具體分析，采取相應(yīng)措施，排除或減弱不利因素的影響程度，這是減少齒輪熱處理畸變的有效方法。

    近年來，為了提高平穩(wěn)性，傳輸效率的提高以及傳輸誤差的降低，廣泛使用的齒輪傳動裝置，如汽車變速器和減速器的安裝齒輪精度的要求日益提高。市場對使用螺紋狀砂輪的連續(xù)磨削方法的市場需求也在珩磨，碳化物滾刀等大批量生產(chǎn)高精度的齒輪加工的方法中快速增加。