不需要售后，就是好的售后

“車(chē)子的毛病少，也很少有用到售后的時(shí)候?！睍r(shí)嵩說(shuō)。

其實(shí)，不需要售后，才好的售后。

對(duì)于解放J6L車(chē)，時(shí)嵩覺(jué)得離合會(huì)稍微有點(diǎn)重，改進(jìn)的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進(jìn)一步優(yōu)化舒適一點(diǎn)。

市內(nèi)運(yùn)輸也是物流競(jìng)爭(zhēng)很激烈的一塊，勝出的關(guān)鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運(yùn)輸工具。時(shí)嵩及眾多駕駛者對(duì)解放車(chē)的堅(jiān)持，也是解放多年來(lái)在各方面品質(zhì)綜合堅(jiān)持的結(jié)果。

貨車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。半掛牽引車(chē)裝備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē)的商用車(chē)輛。

根據(jù)國(guó)際通用的分類(lèi)，真正意義上的重卡是載重15噸以上的產(chǎn)品。時(shí)嵩對(duì)解放J6L的信賴(lài)與滿(mǎn)意，也是建立在車(chē)子各方面屬性過(guò)硬的基礎(chǔ)上的。但是根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)十五規(guī)劃》的定義，重型汽車(chē)是指載重量超過(guò)8噸的汽車(chē)，因此在重卡產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)時(shí)，通常把8-15噸的卡車(chē)銷(xiāo)量也計(jì)算在內(nèi)，而載重在8-15噸的只能算作準(zhǔn)重卡。相應(yīng)的，重型卡車(chē)又有了標(biāo)準(zhǔn)重卡和準(zhǔn)重卡的分類(lèi)。如下表：按照用途劃分，重卡還可分為重卡整車(chē)、非完整車(chē)輛（底盤(pán)）和半掛牽引，本報(bào)告中所指的銷(xiāo)量，除特別注明外，均指底盤(pán) 整車(chē) 半掛牽引車(chē)的數(shù)據(jù)；

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能。

采用兩級(jí)蹬車(chē)踏板，鏤空設(shè)計(jì)既美觀防滑，又可以刮掉鞋上的泥土。

沿用寬體保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，防鉆梁被保險(xiǎn)杠擋住，更加美觀?？偨Y(jié)總的來(lái)說(shuō)，外觀上新款J6L并未做過(guò)多改動(dòng)，但高頂雙臥的駕駛室和240大馬力的升級(jí)卻是直打用戶(hù)痛點(diǎn)，作為卡車(chē)圈經(jīng)久不衰的車(chē)型之一，解放J6L這次的升級(jí)可謂是錦上添花。

不需要過(guò)多的花哨裝飾，只要配置給力、設(shè)計(jì)人性化，化思用戶(hù)所思，想用戶(hù)所想，就一定能造出卡友們喜歡的卡車(chē)。