?道路劃線施工

道路劃線施工

施工時，先用高壓風力凈路機將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標線質量的雜物并干燥。然后按工程設計要求在擬施工路段采用自動放線機并輔之人工操作進行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機噴涂與監(jiān)理工程師批準的類型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機充分干燥后即用自行式熱熔標線機或手扶式熱熔標線機實施標線。同時也可省去多次施工所造成的人力、物力浪費，并減少對正常交通的阻礙和影響。玻璃珠的撒播應按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標線上。施工時，要求大氣溫度應不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內加熱時，溫度應控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內，不得低于或超過低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時間不得超過6h。

整個施工均在甲方指0定時間進行，雨天、塵埃天、風大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時，在規(guī)定程序完全結束前，應采取相應的交通安全措施，按要求設置警告標志，嚴格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

具體施工方法如下

1、清掃路面：首先對路面進行基礎處理，對路面雜物進行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時，則用鋼刷型路面清除機予以硬性清除，再用風力凈路機吹凈路面雜物，終達到符合標線要求的路面清潔標準。

2、施工放樣：在施工段范圍內，根據(jù)施工圖紙及技術要求，測量放線，以便于施工標準控制。完成放樣后，進行初檢。初檢合格，再請監(jiān)理工程師進行驗收。驗收合格后方可進行下道工序。

3、噴涂下涂劑（底油）：根據(jù)監(jiān)理工程師試驗同意的下涂劑種類及噴涂方法，用高壓無氣噴涂機按操作規(guī)程實施下涂劑噴劃。

4、后工序施工：用自行式熱熔標線機或手扶式熱熔標線機等設備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。

5、放置警告標志，嚴防汽車及行人碾壓已施工標線。

馬路劃線廠家淺談熱熔標線施工流程

道路劃線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。將標線涂料適當加熱,加熱溫度控制在180-220℃范圍內,使其達到熔融狀態(tài)即可使用。它是一種安全標記，也是在公路交通中的一種“語言”。下面馬路劃線廠家說說熱熔標線施工的流程。

熱熔標線施工流程

1、馬路劃線廠家在施工前對施工區(qū)域進行封閉。由于在京石段施工,是不能斷交的。所以一定要做好施工區(qū)域的安全防護工作。既保證施工安全,又要0小限度地減少對過往社會車輛的影響。

2、放樣。在封閉的施工區(qū)域內,按照施工圖紙進行放繩,在路上標出將要施劃的線位。

3、畫基準線。依據(jù)百米繩標出的線位,標線水線車畫出寬度為12mm的白色涂料基準線。一般畫出23km的基準線段。

4、路面清掃。將基準線附近需要施劃標線的區(qū)域內的路面打掃干凈,清除塵土、水、油跡等雜物。保持路面干燥。

5、融化涂料。將標線涂料適當加熱,加熱溫度控制在180-220℃范圍內,使其達到熔融狀態(tài)即可使用。

6、噴涂下涂劑。施工中不同種類的路面材質要采用不同類型的下涂劑。下涂劑要噴灑在需要劃標線的所有位置上。

7、涂布材料。待下涂劑干燥后，用斗槽式涂布機，涂劃路面標線，同時，撒布玻璃珠。

8、馬路劃線廠家應用手推式鋼輥勻速平穩(wěn)碾壓涂劃完成的標線。目的是讓標線與路面接觸和粘接更徹底。

      黃岡劃線工程在涂敷標線前，先對標線涂敷處噴涂底油，充分保證標線與路面的粘合力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度。

       標線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后，將之放入劃線機內準備劃線。劃線前應調整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標線厚度達到設計要求。

       劃線機應沿基準線勻速前進，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應無皺0紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。

標線的噴涂施工應安排在白天進行，雨天、塵埃大、風大時暫時停止施工。

      公路標線施工熱熔劃線法優(yōu)點：

　　施工時間短，耐磨性高，造價低。采用道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。

　　主要用途：

　　包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導流帶、導向箭頭等。

　　公路標線施工中，比較重要的一步就是對涂料的處理，一定要掌握好融化溫度，并得到充分攪拌，溫度過高或過低都可能會影響施工效果。

6、雙黃實線畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。7、黃色虛實線畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。車位劃線漆配方主要由：由基料、著色顏料、填料等組成，常用的基料有聚氨酯、環(huán)氧樹脂、氯化橡膠、乙烯類樹脂和石油樹脂等組成。8、雙白實線畫于路口時，作為停車讓行線。9、橙虛、實線用于作業(yè)區(qū)標線。10、藍虛、實線作為非機動車道標線，劃分停車位標線時，指示免費停車位。