叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

在現代制造業(yè)和物流企業(yè)中，電動叉車的使用越來越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺甚至幾百臺叉車，形成一個或幾個叉車車隊，給企業(yè)的叉車使用管理帶來挑戰(zhàn)。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問題

以美國為例，每年與叉車有關的事故造成約100人，20000人受傷。叉車使用過程中嚴重的安全問題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車操作人員未嚴格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發(fā)生碰撞或事故時，事故責任難以追究；

●?叉車操作人員操作技能的培訓不到位，沒有按照安全操作手冊操作；

●?叉車使用現場安全保障設施缺乏；

●?叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認證、相關叉車強制安全法規(guī)的實施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費用

叉車使用費用構成，如圖1。相關統計表明，叉車購買費用只占總使用費用的20%，而操作人員費用、維護費用等費用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費用如圖2所示，一臺叉車一年使用費用可達到25萬美元，50臺叉車一年費用達到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業(yè)，如何降低高昂的使用費用，是一個很大挑戰(zhàn)。龍工叉車價格

叉車全線生產銷售、整機維修、整車租賃，等綜合業(yè)務以體系的公司，為充分滿足廣大客戶的不同需求。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車的安全性設計，應能夠保證駕駛員、貨物以及叉身的安全。的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節(jié)、每個可能性。

電動叉車蓄電池的保養(yǎng)

電動叉車蓄電池性能的好壞將直接影響叉車的使用，叉車駕駛人員應嚴格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護工作程序標準，做好保養(yǎng)，以下是天力叉車收集整理的蓄電池的保養(yǎng)守則。

每天的保養(yǎng)

蓄電池應在每次放電后，立即進行充電。每次的放電，不可超過電池總容量的80%。

每周的保養(yǎng)

檢查電池單元之間的電纜螺絲是否固定，如果電池沒有配備自動加液系統，在充電后，要檢查電解液的高度。低于容許液位時（隔離板高度或指明的高度），要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。電解液過多時，要抽出至規(guī)定的高度，檢查電池箱內有無積水，發(fā)現積水須立即吸干。

每月的保養(yǎng)

在充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄。充電結束后，應測量每個電池單元的電解液密度和溫度，并作記錄。如果與以前的測量值有很大的區(qū)別時，應請人員加以檢查。

每年的保養(yǎng)

蓄電池每年由人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻；蓄電池的絕緣電阻規(guī)定值為50歐姆/伏；20V額定電壓的電池，電阻不得低于1000歐姆。對充電機按說明書進行一次檢查，確保各項功能正常。