磷化劑生產(chǎn)廠家合適的總酸、酸比、磷化時(shí)間及降低Fe2 濃度有利于提高磷化膜的耐腐蝕性能，增加膜重，加入少量鎳鹽及硝x酸鹽為促進(jìn)劑。高溫磷化的優(yōu)勢(shì)是其配方成份較簡(jiǎn)單，磷化速度快，而且高溫磷化膜的耐蝕性、硬度及耐熱性能較高。但磷化溫度高、耗能高、蒸發(fā)量大、穩(wěn)定性差、沉渣多，成本高，形成磷化膜較厚且粗糙，所以一般適用于汽車高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件減磨自潤(rùn)滑、耐腐蝕膜層處理，不作涂裝前的磷化。

磷化劑槽必須保持清潔，不允許任何污染源的進(jìn)入，尤其是除銹劑溶液要嚴(yán)格避免帶入，一旦帶入會(huì)導(dǎo)致磷化劑直接老化，因此，工件除銹后務(wù)必水洗呈中性，確保磷化溶液的穩(wěn)定，正常使用槽池底部可能出現(xiàn)雜質(zhì)上部混有漂浮物應(yīng)及時(shí)清理，清理的方法是底部沉淀物用吸虹管吸出，上部漂浮物用木塊括去撈出。磷化劑一般是循環(huán)使用，不排放，如液體不中z毒可長(zhǎng)期使用，假如水洗不凈，長(zhǎng)期攜帶大量氯離子進(jìn)入，維護(hù)不好，必然導(dǎo)致磷化槽液壽命縮短，造成浪費(fèi)的缺陷。

有關(guān)磷化液組成有哪些呢

磷化液一般由磷化開(kāi)槽劑（磷化建浴劑）、磷化補(bǔ)充劑、磷化調(diào)整劑、磷化促進(jìn)劑幾部分組成，其中開(kāi)槽劑和補(bǔ)充劑為主要組成成分：開(kāi)槽劑是首先建槽使用，補(bǔ)充劑是建槽之后的補(bǔ)充使用；磷化調(diào)整劑是調(diào)節(jié)磷化液的總酸和游離酸，以達(dá)到合適的酸比；磷化促進(jìn)劑是一種氧化劑，主要去極化作用，促進(jìn)磷化的反應(yīng)速度。