廣州捷力環(huán)?！獜V州汽車噴烤漆房設(shè)備

更換烤漆房過濾棉的一些注意事項(xiàng)

烤漆房的過濾棉俗稱“頂棉”，主要成分是聚酯纖維是屬于合成纖維，烤漆房過濾棉主要應(yīng)用于工業(yè)噴涂系統(tǒng)、噴烤漆房、汽車家具涂裝流水線等?？酒岱窟^濾棉的特點(diǎn)具備彈性i能力好、容塵量高、粘塵性好。

烤漆房工作時(shí)，外面的空氣經(jīng)過進(jìn)風(fēng)口的初效過濾棉過濾后，由送風(fēng)機(jī)送入室內(nèi)，再經(jīng)過頂篷過濾棉的二次過濾后流入烤漆房的作業(yè)空間，氣流由上而下形成壓力差，噴漆產(chǎn)生的漆霧會(huì)隨著下降的氣流，再經(jīng)過漆霧過濾棉的過濾后由排風(fēng)口排放。

為了延長烤漆房過濾棉的壽命，以下有三點(diǎn)的注意事項(xiàng)！

一、在更換頂棚過濾棉時(shí)，先將進(jìn)風(fēng)口、頂棚、底板濾網(wǎng)拆除，將通風(fēng)管道，陰暗角落及易積灰塵處認(rèn)真清理。

二、然后關(guān)上烤漆房門，打開風(fēng)機(jī)空吹小時(shí)左右，打掃干凈后，再安裝過濾棉。安裝過濾棉時(shí)，濾料與框架和周邊不得留有任何空隙，安裝濾棉框架四周黏上密封膠，然后將烤房頂棚過濾棉及進(jìn)風(fēng)口過濾棉裝上。

三、打開風(fēng)機(jī)空吹幾個(gè)小時(shí)，再進(jìn)行一次清潔烤漆房工作后，裝上漆霧氈，這樣使用效果更好。

烤漆房過濾棉的使用時(shí)間，隨著不同的使用環(huán)境和維修保養(yǎng)情況而變化，用戶應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況觀察然后更換。

烤漆房設(shè)備組成：

本噴漆室用于工件噴漆和升溫噴漆時(shí)撲捉漆霧、處理漆霧和廢氣處理功用，且嚴(yán)峻按照國家有關(guān)勞動(dòng)、衛(wèi)生、烤漆房消防及環(huán)保等方面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃，通排風(fēng)依據(jù)噴漆的工藝要求施行。

該設(shè)備首要由：房體、送風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、空氣過濾系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、漆霧、廢氣處理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。

①房體首要由：墻板、骨架、頂板靜壓室、工件進(jìn)出門、隔斷門組成。

墻板選用拼裝式EPS插口式彩鋼復(fù)合板，此板阻燃、保溫、新穎、隔熱隔音、施工便當(dāng)，厚度7。5cm，烤漆房強(qiáng)度、安穩(wěn)性、抗沖擊功用好。頂板也選用7。5cm的EPS彩鋼復(fù)合板。

②在房體頂部設(shè)有靜壓室，高0。5米，從供風(fēng)系統(tǒng)送來的新鮮風(fēng)進(jìn)入靜壓室，在靜壓室與操作室之間，烤漆房鋪有鉆石漆房專用4×8方鋼管頂網(wǎng)骨架，無接縫式聯(lián)接(能更好地避免塵土墜落)及意大利進(jìn)口材料出產(chǎn)的精細(xì)級(jí)亞高i效過濾棉，風(fēng)通過此棉后，氣流流向操作間更平穩(wěn)，避免了紊流現(xiàn)象的發(fā)生。過濾層網(wǎng)用方管烤漆處理。

③工件進(jìn)出貨門為手動(dòng)折疊式，大門上設(shè)有玻璃查詢窗，外側(cè)裝有安全壓力鎖，內(nèi)側(cè)配有大門插銷總成，表里能開，操作便當(dāng)。依據(jù)工件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃2套折疊式大門。材料與墻板同質(zhì)。

安全門：在室體縱向兩頭各設(shè)安全門，以便當(dāng)人員進(jìn)出，安全門標(biāo)準(zhǔn)(寬×高)mm：650×1850，安全門帶機(jī)械壓力鎖，確保自動(dòng)翻開卸壓。

④照明系統(tǒng)，選用腰側(cè)燈與過濾網(wǎng)相結(jié)合照明方法，此結(jié)構(gòu)使房內(nèi)各點(diǎn)光線柔和，光照均勻亮堂，頂側(cè)燈組成45°角設(shè)備，燈管選用高i效光源進(jìn)行照明FST型三基色，振流器選用噴漆房專用振流器，漆房中部帶有裙燈，然后確保每個(gè)角度噴漆韶光照度抵達(dá)700lux(勒克司)滿意工件各端面的噴漆作業(yè)。

轎車噴涂烤漆中存在的誤區(qū)

1、各個(gè)工藝流程之間彼此煩擾

在進(jìn)行車間設(shè)備規(guī)劃時(shí)，有必要確保噴涂烤漆進(jìn)程中各個(gè)工藝流程之間不彼此煩擾。工程機(jī)械烤漆房但是現(xiàn)在許多修補(bǔ)企業(yè)在這方面都存在一些問題，比方在冰冷的氣候，許多修補(bǔ)人員為了能有一個(gè)溫暖的作業(yè)環(huán)境，會(huì)將漆面打磨作業(yè)移至烤漆房內(nèi)進(jìn)行，而企業(yè)對(duì)此并沒有施行嚴(yán)峻的處理。這樣一來，打磨工序中發(fā)生的廢棄物就會(huì)影響到漆面的噴涂。

關(guān)于修補(bǔ)車輛較多的大型修補(bǔ)企業(yè)來說，為了完畢專業(yè)化操作，***裝備專用打磨房，工程機(jī)械烤漆房以滿意漆面修補(bǔ)車間的需求，從專用的修補(bǔ)車間移除塵土和廢氣，確保作業(yè)環(huán)境的新鮮，行進(jìn)噴涂和烤漆的質(zhì)量，并且確保出產(chǎn)人員的身心健康。

2、因陋就簡下降了修補(bǔ)質(zhì)量

關(guān)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力短少的修補(bǔ)企業(yè)，在進(jìn)行車間設(shè)備規(guī)劃中可以因陋就簡，工程機(jī)械烤漆房但是不能以下降質(zhì)量為價(jià)值，但是有些企業(yè)在這方面的做法并不標(biāo)準(zhǔn)。比方，噴漆間或調(diào)漆間的照明，選用質(zhì)量低質(zhì)的日光燈乃至白熾燈，由于環(huán)境光線不良而影響到配色的作用。

人工調(diào)色進(jìn)程中短少正確的程序

調(diào)漆工藝需求有一個(gè)正確的程序，才華確保調(diào)漆的作用。工程機(jī)械烤漆房有些擔(dān)任分配轎車修補(bǔ)面漆的修補(bǔ)人員，不知曉調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對(duì)顏色的影響，很難擬定無缺的調(diào)色程序。比方有的修補(bǔ)人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)已嚴(yán)峻按照程序在調(diào)漆了，但是樣板漆和調(diào)色漆之間仍是有必定間隔，使得修補(bǔ)色漆與轎車原漆之間不能很好地匹配，因而對(duì)此不知所措。實(shí)踐上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可附近，更不可太深，這樣待漆干后就會(huì)相同板色一同，否則會(huì)太深。

現(xiàn)代的烤漆房將空氣流出的方位放到了地板下面，一同在地板上設(shè)備了底棉，在整個(gè)烤房的頂部覆蓋頂棉。工程機(jī)械烤漆房這類烤漆房通過愈加合理的優(yōu)化規(guī)劃，從理論上講，氣流可以均勻地將工件盤繞圍住，噴漆噴霧不會(huì)導(dǎo)致飛濺，改進(jìn)了車間的勞動(dòng)衛(wèi)生，也下降了勞動(dòng)強(qiáng)度?，F(xiàn)代烤漆房由于考慮到環(huán)保要素，都設(shè)備了活性炭設(shè)備。氣流中的一些雜質(zhì)會(huì)被設(shè)備在排風(fēng)機(jī)吸口前的吸附設(shè)備吸附，通過吸附后，抵達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行排放。

木用烤漆房墻體要求密閉、安定、經(jīng)用、保溫功用好。固定式烤漆房一般用混凝土或有保溫層的磚墻結(jié)構(gòu)。移動(dòng)式烤漆房一般有三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層選用耐***的材料(如鋼板、鋁板等)，中心(也稱保溫層)一般用聚苯乙i烯發(fā)泡材料或石棉板、礦棉板等保溫材料，外層要求安定經(jīng)用。兩頭覆貼五顏六色鋼板、中心填充是聚苯乙i烯發(fā)泡材料的復(fù)合板是比較志向的移動(dòng)式墻體材料。

在烤漆進(jìn)程中，其蒸騰氣體抵達(dá)必定濃度會(huì)發(fā)生爆i破，涂猜中的苯、丙i酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯、甲i苯及混合溶劑、香蕉水等都是易i燃易i爆物質(zhì)。為了確?？諝獾难h(huán)，一般烤漆房內(nèi)風(fēng)速在0。3—0。5m/s烤漆房內(nèi)溶劑值以下，確保安全出產(chǎn)。烤漆房內(nèi)電器設(shè)備、照明設(shè)備都有必要按防爆規(guī)矩進(jìn)行設(shè)備，電線不得暴露，要根絕任何電火花的發(fā)生，避免引起爆i破焚燒事端。烤漆房還應(yīng)建立相應(yīng)的處理原則，作業(yè)完畢后做好收拾作業(yè)，一向保護(hù)室內(nèi)清潔，根i除易i燃易i爆物質(zhì)。