二、機油壓力表

     機油壓力表是用來檢測柴油發(fā)電機組主油道的機油壓力。目前柴油發(fā)電機組愛單機在儀表盤上安裝多的是電熱式機油壓力表，它由傳感器、信息傳感導線和壓力表盤組成。機油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機油的主油道相通，壓力表盤安裝在儀表盤上，壓力表盤和傳感器之間用信息傳感導線接線。注意:兩個汽缸蓋之間的螺母和汽缸蓋與支撐板的螺母，應在兩缸其余螺母旋緊后再按對角擰緊到規(guī)定力矩。

     三、機油溫度表

     機油溫度表用來測量柴油發(fā)電機組油底殼內(nèi)部機油的溫度，機油溫度表有熱點式和電阻式兩種，目前使用較多的是電熱式機油溫度表，它由溫度傳感器、表盤和傳感器導線組成。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應檢查排氣背壓，不應超過500mmH2O?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

機組短時運行，即機組頻繁起動、停機，極易造成機件損傷，導致機組故障率增加，使用壽命縮短。合閘后，轉自應能很快的被拉入同步，因此發(fā)電機并列必須具備以下條件：1。設備說明書指出，機組每開、停一次，相當于運行了30小時。因開、停機時，溫度有漸升、漸降過程，對主要部件如缸套等增加冷蝕的可能性。從設備保養(yǎng)的角度，24 小時連續(xù)運行對機組有利。如果機組運行時間太短，例如2-3小時，往往剛轉油不久又要停機，則生產(chǎn)成本大大增加。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。拆掉柴油機汽缸蓋上的4個噴油器，然后進行噴油壓力試驗，檢查結果是第1缸噴油嘴不工作，第三缸噴油嘴竄油，第二、四缸噴油嘴的噴油壓力及霧化要求符合標準?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

以下各項都是導致玉柴發(fā)電機組低壓油路壓力不足的原因。

　?、偃加统鯙V器細濾器是否堵塞。

　　②回油閥是否有失效。

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　?、茌斢捅檬欠裉峁┳銐虻墓┯蛪毫Α?

　　另一原因是，從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動阻力過大。如果阻力過大則回油量不足且燃油溫度會升高(燃油溫度不應超過80℃)。

　　在確保濾芯沒有堵塞的情況下，如果油壓達不到，應檢查或更換回油閥。

　　如果壓力仍不夠應檢查輸油管路中是否流動阻力過大，方法：直接用一個油桶在輸油泵前供油，這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過大。

　　要求:輸油泵前的油管內(nèi)徑不能小于12mm，且在較高空轉時輸油泵的入口處的燃油壓力應大于一0.5bar，滿足歐Ⅱ排放的發(fā)動機應大于一0.35bar。

　　如果仍然壓力不足應檢查燃油回油量，方法：將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個空桶中。測量發(fā)動機1min較高空轉下的回油量,應在8L以上。

(4)檢查滿負荷時的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當轉速由較高空轉轉速降低到額定轉速葚至甚至更低時，發(fā)動機的輸出才能達到滿負荷。

　　滿負荷時進氣歧管中的增壓壓力應至少達到1.3bar，排氣溫度(在增壓器后100mm的測量點)應有-450～480℃。

　　如果供油量充足而增壓壓力仍不足，應檢查排氣背壓，不應超過500mmH2O。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對自然吸氣的柴油發(fā)電機組，因進氣量不足而燃燒條件變差，使發(fā)電機組不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！