礦區(qū)施工環(huán)境想出在極限狀態(tài)，礦山上所需求的設(shè)備有：礦用出渣設(shè)備、礦用輸送設(shè)備、礦用破碎設(shè)備、礦用掘進(jìn)設(shè)備等，施工環(huán)境的特殊性，決定了這些設(shè)備需長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，對(duì)產(chǎn)品壽命、出勤率、作業(yè)性能、舒適性、操作性、維修性等要求近似苛刻。

       隨著礦山越挖越深，礦體越來(lái)越偏遠(yuǎn)，礦山開(kāi)采對(duì)于自動(dòng)化出渣作業(yè)設(shè)備的需求也日益增加。永力通作為專(zhuān)業(yè)的礦用扒渣機(jī)廠家，多年來(lái)心無(wú)旁騖地致力打造礦用扒渣機(jī)、隧道扒渣機(jī)、防爆扒渣機(jī)、履帶扒渣機(jī)，將自身核心產(chǎn)品礦用扒渣機(jī)做精做強(qiáng)。十所磨一劍，永力通礦用扒渣機(jī)在技術(shù)先進(jìn)性，工況適應(yīng)性等方面取得了顛覆性的突破與提升。就拿設(shè)備焊接工藝來(lái)講，扒渣機(jī)是在極限工況下作業(yè)，對(duì)整機(jī)的液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件等在高負(fù)荷工況下的可靠性是一個(gè)非常大的考驗(yàn)。扒渣機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)焊縫的抗拉裂程度也提出了更高的要求。永力通對(duì)整機(jī)的焊接工藝進(jìn)行了提升，充分保證了焊接質(zhì)量，保證礦用扒渣機(jī)完全能夠滿(mǎn)足礦山市場(chǎng)使用的要求。像這種設(shè)備技術(shù)升級(jí)，在永力通時(shí)刻在發(fā)生。

       對(duì)于扒渣機(jī)在施工中出現(xiàn)的一些事故往往不能忽視，當(dāng)然這些事故原本是可以避免，但是由于這些或者那些的原因，所以較為重要的還是使用的方法上面。

      一般的危害就是我們常常見(jiàn)到的危害，怎么才能避免這些危害就要看操作的人員的方法以及步驟了。

      事故的發(fā)生我們都不愿意看見(jiàn)，所以對(duì)于工作人員的操作的步驟就一定要按照一個(gè)先后的順序來(lái)進(jìn)行，只要一步出錯(cuò)就有可能后面發(fā)生不可估量的損失。

       開(kāi)始工作之前一定要檢查機(jī)械的設(shè)備是不是完好，還有就是對(duì)于配件的檢查，這些都是非常重要的，然后就是甩臂的步驟，左右以及上下的順序一定要非常的清楚。

       后就是對(duì)于施工結(jié)束之后的檢查，機(jī)械是不是已經(jīng)確定關(guān)閉，對(duì)于配件是不是需要更換，管壁是不是也同樣出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，這些都是非常細(xì)小的問(wèn)題，但是每一個(gè)都有可能是致命的事情。

      我們希望危險(xiǎn)永遠(yuǎn)是0，但是我們能做的只能是減少這樣的事情發(fā)生，所以細(xì)小的事情要細(xì)心才能做到更棒，做到好。

?引水隧道小型扒渣機(jī)

引水隧道小型扒渣機(jī)液壓缸活塞密封磨損屬于正常的消耗現(xiàn)象，但是如果出現(xiàn)過(guò)量磨損的話(huà)，工作人員就要對(duì)此引以重視，要盡快的查找原因，然后采取措施進(jìn)行解決，避免因?yàn)榛钊芊饽p嚴(yán)重而造成的扒渣機(jī)故障，影響工程進(jìn)度。

大家都知道，扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的零 件接合表面一般都是用密封墊片進(jìn)行密封的，而為了增加密封的效果，我們都會(huì)在墊片上涂上了一層耐油的密封膠。但是，當(dāng)我們急需維修的時(shí)候不一定手邊就有密 封膠，這個(gè)時(shí)候怎么辦呢，今天就來(lái)教大家一個(gè)小妙招。使用過(guò)油漆的人應(yīng)該都知道，油漆的黏性是比較大的，并且其干燥后會(huì)變硬，經(jīng)過(guò)我們多次實(shí)驗(yàn)證明，如果 直接在密封墊上涂一層油漆，等其干燥變硬后，是可以使密封性加強(qiáng)的。在沒(méi)有密封膠的時(shí)候，是一個(gè)很好的替代品，可以作為緊急維修時(shí)使用。

扒渣機(jī)是現(xiàn)在礦山開(kāi)采工程中所必不可少的機(jī)械設(shè)施，作為扒渣機(jī)的主要組成部分--運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，在工作中起到很重要的作為，但是大家對(duì)它的了解都有哪些呢？小編今天特意請(qǐng)教了相關(guān)工程師，了解了一下運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的組成和工作。  

  輸送帶、滾筒、壓帶輪、托輥是扒渣機(jī)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的重要組成部分，而作為主要工作元件的輸送帶在其中起到了至關(guān)重要的作用。輸送帶是將一條首尾相接的形成封閉環(huán)的刮板套在滾筒上，由輸送帶中部的許多托輥將其支承，使之保持一定的形狀與狀態(tài)，依靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力，由壓帶輪給以適當(dāng)?shù)膹埦o力，進(jìn)而拖動(dòng)輸送帶作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，完成物料的輸送。其工作效率大，運(yùn)輸能力強(qiáng)，是扒渣機(jī)必不可少的配備，為了確以后可以長(zhǎng)時(shí)間的為我們工作，也要定時(shí)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)！