柴油和汽油哪個(gè)貴？哪個(gè)省油？

柴油和汽油用起來(lái)哪個(gè)省油，柴油和汽油跑起來(lái)有什么區(qū)別？

回答：一般的市場(chǎng)行情是，按噸算汽油貴，按升算的話柴油貴，因?yàn)椴裼偷谋戎乇绕痛螅唇?jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)柴油比汽油省，因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓燃試，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是點(diǎn)燃式（網(wǎng)上來(lái)源，僅供參考）

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非標(biāo)柴油的調(diào)和方法——用酸堿洗脫色

用酸堿洗脫色紅油、廢機(jī)油、塑料油、輪胎油等。酸堿洗油的價(jià)格相對(duì)0 柴油比較便宜。這種脫色油質(zhì)量比0 柴油稍差，成本也比一線油高。但是以其凝點(diǎn)穩(wěn)定和儲(chǔ)存周期較長(zhǎng)(幾乎達(dá)到0 柴油的水平)而可以混充0 柴油，因而較多私營(yíng)企業(yè)都用它充當(dāng)0 柴油銷(xiāo)售給客戶，特別是在冬天寒冷氣候下（接近0℃）仍不凝固而備受青睞。脫色紅油從外觀上基本和0 柴油無(wú)甚分別，它的缺點(diǎn)就是酸性太重，長(zhǎng)期使用造成機(jī)械氧化，腐蝕，從而增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。

0#柴油流動(dòng)性——凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)

凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)

是評(píng)定柴油低溫流動(dòng)性兩個(gè)主要指標(biāo)，我國(guó)柴油就是按凝點(diǎn)劃分牌號(hào)的，凝點(diǎn)是柴油不能流動(dòng)的溫度。但實(shí)際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結(jié)晶析出，結(jié)晶達(dá)到一定尺寸，就可能造成過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞，使柴油并未達(dá)到凝點(diǎn)前便不能使用。

在規(guī)定條件下柴油不能通過(guò)濾網(wǎng)的溫度，叫柴油的冷濾點(diǎn)。冷濾點(diǎn)與柴油的使用性能有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系，各牌號(hào)柴油的實(shí)際使用溫度范圍就是按冷濾點(diǎn)來(lái)劃分的。

汽油等于多少斤？ 

汽油按研究法辛烷值分為90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)三個(gè)牌號(hào)。一般特定溫度，汽油的密度平均如下：   90號(hào)汽油的平均密度為0.72kg/L;   93號(hào)汽油的平均密度為0.725kg/L;   97號(hào)汽油的平均密度為0.737kg/L;

一般車(chē)用成品油的密度為0.725kg/L，一噸車(chē)用成品汽油約等于1378升。   1噸=8.67桶   1桶=158.98升

8.67*158.98=1378.3566 升。   一般情況下：

一公升汽油90 是1.44斤，一公升汽油93 是1.45斤，一公升汽油97 是1.474斤