手扶式小型壓路機(jī)行走無力或長時間油溫升高后行走無力

首先測量手扶式小型壓路機(jī)補(bǔ)油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補(bǔ)油壓力，此時高壓的測量值應(yīng)為350-420kg之間，且補(bǔ)油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達(dá)的個數(shù)逐個接通馬達(dá)油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達(dá)為正常，反之，其馬達(dá)損壞。山東通華機(jī)械在生產(chǎn)和研發(fā)手扶式小型壓路機(jī)的過程中，始終堅(jiān)持如下原則，讓產(chǎn)品得到進(jìn)一步提升：一、時尚的外觀設(shè)計(jì)1、流線型整體外觀，視覺性效果非常舒適。

【36°C堅(jiān)守】手扶式小型壓路機(jī)出動，路面修補(bǔ)更平整啦！

今天是個陽光明媚的好日子，晴朗 高溫的雙重條件，讓直屬分局上坂公路站決定，對國道319線北環(huán)城路新厝路口。紅綠燈處的數(shù)個大坑槽進(jìn)行修補(bǔ)，紅綠燈的地方，坑槽總是比較多。這是因?yàn)檐囕v剛起步時，輪胎的摩擦力較大（相較車輛正常行駛時），因此車子總愛‘刨坑’。業(yè)內(nèi)獨(dú)有的可前傾翻式駕駛室,對液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進(jìn)行檢修維護(hù)更方便2。所以我們有時候會發(fā)現(xiàn)紅綠燈處的坑槽是對稱的，都在斑馬線前車輛起步的地方。  

直屬分局工程技術(shù)人員為了讓瀝青的粘合度達(dá)到gao，今天沒有采用冷補(bǔ)技術(shù)，而是用熱拌瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)工人們先擺好安全警示標(biāo)志，用掃把等工具將坑槽里的沙石、泥土清干凈，然后均勻地涂上一層乳化瀝青，再將熱拌瀝青混合料倒入在坑槽中，迅速用鏟子攤平。雖然瀝青料又熱又臭，但養(yǎng)護(hù)工人們沒有叫苦，仍然細(xì)致地確保瀝青料充足而均勻地鋪涂，又不過多的漫出。后出動了手扶式小型壓路機(jī)對修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行夯平，確保路面平整?！斑@種手扶式小型壓路機(jī)雖然看著不大，但它的震蕩力可以達(dá)到3噸。而且因?yàn)轶w型小，所以操作容易，轉(zhuǎn)向方便，很適合路面修補(bǔ)的。在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。用了它之后，修補(bǔ)后的路面更平整了?！鄙羡喙氛镜酿B(yǎng)護(hù)工人笑呵呵地說道。之后，直屬分局也對九龍大道客運(yùn)中心站外的小坑槽進(jìn)行了修補(bǔ)。

手扶式小型壓路機(jī)操作注意事項(xiàng)

在斜坡上操作：

　　當(dāng)手扶式小型壓路機(jī)在斜坡上操作時，應(yīng)該特別注意降低人身傷害或者機(jī)器的損壞。通常為了安全操作應(yīng)限制在前后斜坡15度或更小的傾斜。不要操作在側(cè)斜面上的機(jī)器，這樣容易翻轉(zhuǎn)。

制動機(jī)器：

　　當(dāng)控制桿回到空擋，手扶式小型壓路機(jī)將自動停止。如果需要機(jī)器繼續(xù)移動，換擋。稍微向相反方向停止移動，然后使控制桿回到空擋。如果在空擋上無法保持靜止，按照需要停止調(diào)節(jié)。

振動：

　　振動開關(guān)位于控制儀表盤上。推動按鈕開啟振動，再退一下關(guān)掉振動。注意：如果機(jī)器在震動時關(guān)停，那么機(jī)器再啟動時震動將繼續(xù)。因此為了方便開啟，保持路面平坦，啟動發(fā)送機(jī)時關(guān)閉振動。

想成為手扶式小型壓路機(jī)駕駛高手，請看這里

手扶式小型壓路機(jī)屬于工程機(jī)械的路面機(jī)械設(shè)備類，廣泛用于道路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程的填壓作業(yè)，屬于沙質(zhì)、半粘性、粘性土，可粉碎性土。路基穩(wěn)定土和瀝青混凝土路面層。

手扶式小型壓路機(jī)壓實(shí)分上下坡兩種情況下，瀝青混合料底層必須清潔干燥，瀝青結(jié)合層必須噴涂，以避免在碾壓過程中瀝青混合料打滑。

無論是上坡還是下坡，小型壓路機(jī)的驅(qū)動輪都要放在后面。

手扶式小型壓路機(jī)在坡道上，后輪能承受坡道和機(jī)器本身的驅(qū)動力，前輪能預(yù)壓路面，承受驅(qū)動輪產(chǎn)生的較大剪切力。在下坡坡中，由于手扶式小型壓路機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動輪制動抵消，只有在前輪上滾動后的混合物才能支撐驅(qū)動輪并產(chǎn)生剪切力。進(jìn)口NSK軸承：機(jī)器采用進(jìn)口NSK軸承，結(jié)實(shí)耐用，提升設(shè)備質(zhì)量，增加機(jī)器使用壽命，6。上坡時，壓路機(jī)平穩(wěn)地啟動、停止和加速，使速度不會變得太快或太慢。