節(jié)約80%潤滑脂成本

手工潤滑一般間隔10-20天注油一次，每車每年用于底盤潤滑的油量約15-20Kg，使用車輛集中潤滑系統(tǒng)如按車輛營運12小時自動注油一次計算，每車每年需油脂僅為3Kg左右，可節(jié)約80%的潤滑脂成本。

手工潤滑，潤滑效果無保障，車輛潤滑不良則潛在多種安全隱患，如制動凸輪軸潤滑不良則易導致制動蹄片回位不徹底而使摩擦片過快磨損，影響制動效果，嚴重時使制動鼓-輪輞過熱，引起輪胎過早損壞，甚至發(fā)生爆胎事故。使用車輛集中潤滑系統(tǒng)，能確保系統(tǒng)各潤滑部件得到適時有效的潤滑，顯著提高車輛行駛的安全性和舒適性，其所產(chǎn)生的社會效益不可估量。自動集中潤滑系統(tǒng)使用方法自動潤滑泵的工作是由掘進機電控程序進行控制的，潤滑頻率為每截割4小時潤滑4分鐘。

想要了解更多潤滑泵的相關內(nèi)容，請及時關注華誠潤達網(wǎng)站。

集中潤滑系統(tǒng)使用注意事項

進行電焊維修時應拔下電纜插頭

集中潤滑系統(tǒng)的自動控制器實質(zhì)上是一帶計時功能的微型集成器，只接受小電流（１０ｍＡ左右），故當機械出現(xiàn)問題需要進行電焊維修時，必須將控制器上的電纜插頭拔掉（切斷通向控制器的電路），否則可能會因電焊時的強沖擊電流將控制器燒毀。

華誠潤達專業(yè)供應潤滑泵，以上信息由華誠潤達為您提供。

集中潤滑系統(tǒng)的特點

傳統(tǒng)的設備及車輛手工潤滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責任心等因素影響，存在諸多不足之處，如①注脂間隔周期過長;②注脂量不易控制，油脂過多，摩擦副會因散熱困難而受損;油脂過少，摩擦副易因干摩擦而受損;甚至部分潤滑點被人為遺漏;③黃油嘴外露，注油時易將塵沙帶入，加速摩擦副的磨損。干油潤滑分為分散潤滑和集中潤滑,集中潤滑又包括間歇壓力潤滑、壓力潤滑和連續(xù)壓力潤滑。

車輛集中潤滑系統(tǒng)是依據(jù)車輛在運行條件下各潤滑點油脂潤滑需要而設計的，實現(xiàn)了車輛在行進中適時加脂潤滑和對潤滑狀態(tài)的實時監(jiān)控。車輛集中潤滑系統(tǒng)定時定量、安全、省工降費、延長車輛壽命等多方面優(yōu)越性能，降低車輛的運營成本，提高車輛的安全性及舒適性，符合企業(yè)'成本有效，安全舒適'的經(jīng)營理念。同時良好的潤滑也將減少故障發(fā)生及相應的維修費用，提高出車率，增加運營效益。

想要了解更多潤滑泵的相關信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

集中潤滑系統(tǒng)的應用

集中潤滑系統(tǒng)在數(shù)控機械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機械設備的潤滑當中發(fā)揮了重要的作用，近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機械、礦山機械及汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)上得到應用推廣。潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)方法一柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)是發(fā)電機組重要部件之一，其良好的性能能夠延長發(fā)電機組的使用壽命，而且在一定程度上大大減少柴油發(fā)電機組的耗油量，因此對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)是非常重要的。

干油集中潤滑系統(tǒng)以其注油方便、強制潤滑、延長軸承的使用壽命、增加機械可用時間、節(jié)省潤滑脂等優(yōu)點,從而降低維修和保養(yǎng)成本,在挖掘機、裝載機、平地機、混凝土泵、輸送帶等各種機械設備較惡劣工況的部位得到較廣泛的應用。