電梯的結(jié)構(gòu)：

空間：機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。

系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。

應(yīng)用技術(shù)：1、全數(shù)字識(shí)別乘客技術(shù)（所有乘客進(jìn)入電梯前進(jìn)行識(shí)別，其中包括眼球識(shí)別、指紋識(shí)別）2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)（通過乘客識(shí)別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進(jìn)入）3、第四代無機(jī)房電梯技術(shù)（主機(jī)必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達(dá)到2.0M/S以上，高可以使用在30層以上。）

電梯的用途：根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。電梯的基本分類方法大致如下：乘客電梯，載貨電梯，醫(yī)i用電梯，雜物電梯，觀光電梯，車輛電梯，船舶電梯，建筑施工電梯，其它類型的電梯。

電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國習(xí)慣上按下述方法分類。低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計(jì)劃的停電，事先會(huì)通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。當(dāng)電梯停電以后，轎廂下部有安全鉗，它會(huì)卡住導(dǎo)軌，是轎廂固定在導(dǎo)軌上面，不會(huì)滑落。有的電梯控制柜里面有應(yīng)急電源，當(dāng)突然停電以后，應(yīng)急電源里面的電量足以把轎廂送到樓層，打開門讓乘客安全出來。

電梯的發(fā)展史：

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國在用電梯34.6多萬臺(tái)，每年還以約5萬～6萬臺(tái)的速度增長。電梯服務(wù)中國已有100 多年歷史，而中國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后，中國電梯技術(shù)水平已與世界同步。

100多年來，中國電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段 ：

　　①對進(jìn)口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900～1949年)，這一階段中國電梯擁有量僅約1100多tai

　?、讵?dú)立自主，艱苦研制、生產(chǎn)階段(1950～1979年)，這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺(tái)

　?、劢⑷Y企業(yè)，行業(yè)快速發(fā)展階段(自1980年至今)，這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬臺(tái)。中國已成為世界大的新裝電梯市場和大的電梯生產(chǎn)國。