電動(dòng)叉車(chē)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小。

本公司可根據(jù)不同客戶(hù)的路面工況，選擇適合的前輪。工況路面良好的情況下，建議使用直徑為350mm的實(shí)心橡膠輪，阻力相對(duì)小一些。在光滑平整的工況路面上，建議使用直徑250mm的聚氨酯輪，行駛阻力更小，從而延長(zhǎng)電池的連續(xù)工作時(shí)間和使用壽命。

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倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)：倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。杭叉及杭叉租賃做為國(guó)內(nèi)大的叉車(chē)出口商在MODEX平臺(tái)上向世界展露崢嶸，攜XF系列液化氣小輪距叉車(chē)、XF系列內(nèi)燃叉車(chē)、四支點(diǎn)小輪距電叉、A系列三支點(diǎn)電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、A系列1。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)（如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。

①電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)：承載能力1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式。

②電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)：承載能力為1.0～1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)多了門(mén)架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。

③前移式叉車(chē)：承載能力1.0～2.5噸，門(mén)架可以整體前移或縮回，縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度’1高可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。④電動(dòng)揀選叉車(chē)：在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤(pán)出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán)，此環(huán)節(jié)稱(chēng)為揀選。現(xiàn)公司年生產(chǎn)能力達(dá)100000臺(tái)，產(chǎn)品多次分獲省優(yōu)、部?jī)?yōu)、國(guó)優(yōu)稱(chēng)號(hào)。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)（2.5米內(nèi)）和中高位揀選叉車(chē)（1高可達(dá)10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

⑤低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)：通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車(chē)不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度1.5～2.0米，提升高度可達(dá)12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

叉車(chē)蓄電池保養(yǎng)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)電話(huà)

南京杭叉壽命終期蓄電池的操作

1、 壽命終期蓄電池的操作：蓄電池接近壽命終期時(shí)，單格電池內(nèi)的電解液消減得非?？欤瑧?yīng)每天補(bǔ)充蒸餾水。

2、 廢舊蓄電池的處理：對(duì)于廢舊蓄電池，抽出電解液，將蓄電池分解。可商談是否由蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家回收

電解液的操作

1、 檢查比重：使用吸入式比重計(jì)檢查比重，作業(yè)時(shí)不要讓電解液濺灑出來(lái)，并要穿戴保護(hù)用具。

2、 除檢查以外的操作：應(yīng)向?qū)I(yè)人員咨詢(xún)，特別是補(bǔ)充電解液（稀硫酸）時(shí)。

3、 電解液泄露：由于蓄電池傾翻、破損導(dǎo)致電解液泄露，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理；

我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)起步較歐美國(guó)家晚，電動(dòng)叉車(chē)所占市場(chǎng)份額相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，先階段內(nèi)燃叉車(chē)任然占有想對(duì)的市場(chǎng)份額，我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)還有很大的上升空間。”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界最強(qiáng)叉車(chē)企業(yè)”為愿景，專(zhuān)業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶(hù)提供最真誠(chéng)的服務(wù)。內(nèi)燃叉車(chē)有它的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)叉車(chē)有電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)越性，縱觀(guān)歐美發(fā)達(dá)地區(qū)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額的逐年遞增，我們作為電動(dòng)叉車(chē)的行業(yè)人，我們相信電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)前景會(huì)越來(lái)越好。