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禁止公路運(yùn)輸!大宗物流卡友的冬天來(lái)了-3
7月1起禁止生產(chǎn)國(guó)五車(chē)除了各省市在加快污染治理以外,5月15日,生態(tài)環(huán)境部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告:
自2020年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē),進(jìn)口輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
本就面臨著低迷運(yùn)價(jià)的卡友們,如今又碰上藍(lán)天,更是滿臉愁容。另外,上述這些政策,對(duì)于運(yùn)輸大宗物料的卡友們來(lái)說(shuō),影響是毋庸置疑的。
現(xiàn)有市場(chǎng)中,助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為三類(lèi):機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。
無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向,這套系統(tǒng)都要工作,而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí),需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以,也在一定程度上浪費(fèi)了資源。可以回憶一下:開(kāi)這樣的車(chē),尤其是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,覺(jué)得方向比較沉,發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。同時(shí)對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō),可以根據(jù)港口的運(yùn)營(yíng)特性,進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)出適合港口內(nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛,達(dá)到的全生命周期成本。而且由于液壓泵的壓力很大,也比較容易損害助力系統(tǒng)。
還有,機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成,為保持壓力,不論是否需要轉(zhuǎn)向助力,系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài),能耗較高,這也是耗資源的一個(gè)原因所在。
一般,經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。
轉(zhuǎn)向助力泵可以幫助駕駛員減輕打方向盤(pán)所使用的力度,并且提高汽車(chē)行駛途中的安全性,有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)打方向的時(shí)候很沉,很可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力泵壞了,那么轉(zhuǎn)向助力泵壞了的具體表現(xiàn)有哪些呢? 轉(zhuǎn)向助力泵壞了常見(jiàn)的4大表現(xiàn)
1,轉(zhuǎn)向時(shí)噪音加大;
2,轉(zhuǎn)向時(shí)有方向盤(pán)有卡頓現(xiàn)象;
3,轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)明顯變重;
4,轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)指向不準(zhǔn)的現(xiàn)象;
方向助力泵嗡嗡響解決辦法
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般都有個(gè)限壓閥,當(dāng)我們行駛過(guò)程中,打方向時(shí)助力系統(tǒng)起作用,若系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值時(shí),限壓閥打開(kāi),將系統(tǒng)壓力保持在一定范圍內(nèi),限壓閥打開(kāi)時(shí)助力油流動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似“翁翁”聲或“吱吱”聲,這種情況很正常。
1、如果一直響檢查一下助力油是否充足。油不少的話是泵壞了,到售后檢查或更換助力泵。
2、油壺里面有個(gè)濾網(wǎng)看在不在?如果沒(méi)有就會(huì)響。什么原因我不知道,可能是濾網(wǎng)有兩個(gè)作用一是防止添加油時(shí)有雜物進(jìn)入,二是防止在高速時(shí)油的流速大翻起油花從而有氣泡進(jìn)入油道,氣泡在油道里聚集行成大氣泡。
3、如果油壺蓋是密封的油壺里面是真空的不管油花有多大但沒(méi)有氣泡進(jìn)入油道所以問(wèn)題不大。這個(gè)故障的解決關(guān)健有兩個(gè),一是看里面有沒(méi)有濾網(wǎng),如果有濾網(wǎng),就可以平緩油的流速防止氣泡進(jìn)入油道形成大氣阻。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高助力油的流速越快油花越大氣泡越多,有了濾網(wǎng)就可以平抑油花。二是如果沒(méi)有濾網(wǎng)也沒(méi)必要換油壺,油壺蓋里有個(gè)橡膠墊,換個(gè)厚的讓壺里面真空。qian題是油要加夠。對(duì)于長(zhǎng)三角、珠三角、福建等諸多港口之間來(lái)說(shuō),很多情況下行駛里程一般不超過(guò)200km,且多為輕拋的工業(yè)品運(yùn)輸,非常適合純電動(dòng)牽引車(chē)。泵響會(huì)消失或減輕。以上供各位參考。
4、只要?jiǎng)恿擞凸芫鸵艢猓Ρ煤凸艿赖臍饪梢酝ㄟ^(guò)打方向解決。但方向機(jī)里面的氣要通過(guò)方向機(jī)頂部的放氣螺絲來(lái)放。