減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況，重新設計減速機結構選擇軸承。

      減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現(xiàn)在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

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       減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢，基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損，當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

      安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量，對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效，在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。

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      錐齒輪減速機的傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的傳動比。下面東莞市威格自動化設備有限公司來給大家說說。

      使傳動具有至小的轉動慣量，使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等，使各級傳動的承載能力接近于相等，使錐齒輪減速機的外廓尺寸和質量至小，依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現(xiàn)傳動比的無變化，根據(jù)需要能隨時改變傳動比。

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      為了能夠更好地使用蝸輪減速機，我們需要做的就是做好減速機裝配、安裝、選用設備、維護制度，只有做好了這些環(huán)節(jié)，才能充分展示出減速機的性能，使其得到充分的應用。下面東莞市威格自動化設備有限公司來給大家說說。

      蝸輪減速機在裝配時，應該保證裝配質量，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊，更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換，裝配輸出軸時，要注意公差配合。

      要使用防粘劑保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸，位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝，立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

      東莞市威格自動化設備有限公司全心全意為客戶提供售前的選型，銷售過程的協(xié)調，售后服務的跟蹤，滿足客戶的需要是我們的目標宗旨，威格自動化很期待您成為我們尊貴的客戶。