怎樣對換向器的集電環(huán)及其電裝設(shè)備開展檢修

怎樣對換向器的集電環(huán)及其電裝設(shè)備開展檢修 檢修時要對集電環(huán)開展細膩的查驗：集電環(huán)式工作中表層是不是光潔，有沒有燒痕、豎痕等；集電環(huán)絕緣層外界捆扎要恰當，涂封優(yōu)良。集電環(huán)與軸相互配合和各環(huán)與絕緣套的相互配合應(yīng)堅固，用鐵錘敲擊銅環(huán)與套銅相互配合處，需有金屬材料聲。集電環(huán)的絕緣管詳細無裂紋和無松脫狀況。引出線聯(lián)接應(yīng)堅固，接地電阻值在操作溫度75℃時不可小于0。5MΩ。 在換向器的炭刷設(shè)備層面，規(guī)定刷盒下邊邊沿與集電環(huán)表層距離2~4mm，距離過論壇會造成炭刷在刷盒里顫動，假如是硬質(zhì)的炭刷，很將會。炭刷在刷盒內(nèi)要拖動靈便，刷盒里孔表層光潔，刷盒里直徑向標準公差為H10，徑向標準公差為H8。炭刷總寬及薄厚標準公差11。炭刷與刷盒壁空隙應(yīng)在0.1~0.2mm，空隙過大，炭刷在刷盒里造成切向晃動，影響集電環(huán)的一切正常工作中；空隙過小，使電在刷盒里，導(dǎo)致相近電弧焊接的電光銅環(huán)表層，炭刷與環(huán)觸碰應(yīng)密不可分。 各刷間的壓差不可超出其均值的20，有舉刷設(shè)備的纏線電機轉(zhuǎn)子異步電機，短路故障環(huán)帶的觸電事故與集電環(huán)上的刀頭勻稱觸碰，觸碰總面積達60左右，防止導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)子單相電運行或斷路器超溫喪失延展性。針對集電環(huán)面輕度燒痕、黑點、刷痕等，能用油石、細銼打磨拋光，用零零號砂紙布光。

電動自行車用直流電機換向過程中為什么會產(chǎn)生火花?

直流電機換向器 1、直流電機的換向是指旋轉(zhuǎn)著的電樞繞組元件，從一個支路經(jīng)過電刷進入另一個支路時元件中電流方向的變換過程（簡稱換向）。在電流方向變換的過程中，一般在電刷與換向器之間要產(chǎn)生火花，它是換向困難和產(chǎn)生故障的主要原因。所以，標準根據(jù)電機換向時火花大小將其分成幾個等級（1，5/4，3/2，2，3）。對連續(xù)工作的直流電機，其換向火花不應(yīng)超過3/2級。電動自行車用直流電機屬于連續(xù)工作的電機，應(yīng)滿足不大于3/2級火花的要求。標準規(guī)定：3/2級火花時，電刷邊緣大部分或全部有微弱的火花，因此換向器上有黑痕出現(xiàn)，但不會繼續(xù)發(fā)展，用擦其表面即能除去，同時在電刷上有輕微的灼痕，這些都不會影響電機連續(xù)正常運行。 2、影響換向的原因 直流電機換向過程中為什么會產(chǎn)生火花呢？根據(jù)理論和實踐分析，影響換向的原因很多，有電磁的、機械的、電化學(xué)的等等，并且它們之間又相互影響，十分復(fù)雜。這里不準備在理論上作過多的分析，只針對電動自行車用直流電機為改善換向在生產(chǎn)中應(yīng)注意的問題做一些分析，或許會對生產(chǎn)起到一定的指導(dǎo)作用。 3、電磁原因 在換向時，換向元件中會產(chǎn)生電抗電勢和換向電勢，這些電勢之和一般大于零，稱延遲換向。當換向時，后刷邊離開一個換向片轉(zhuǎn)向另一個相鄰換向片時，換向電流不為零，有電磁能量儲存在換向元件內(nèi)，在前個換向片離開電刷時，換向回路被突然切斷，換向元件中的電磁能量就只有擊穿空氣而釋放，從而產(chǎn)生火花。

換向器點焊調(diào)試的方法

換向器點焊調(diào)試的方法 換向器點焊的過程當中，對于整個時間以及通過的電流，包括通過內(nèi)部換向片的時間，都要進行合理的掌握，如果電流通過的時間比較長的話，在點焊的過程當中就會有一種過火的感覺，因為加熱時間太長了，會把周圍包裹的一些漆包線全部燒壞，或者說在整個電焊的過程當中，如果里面有太多的漆量，那么短了就會給焊接造成一些影響。 換向器點焊的電流基本上都是維持在同樣的大小之內(nèi)，如果電流大的話，同樣也會產(chǎn)生影響的一些問題，當然電流太大的話還會炸鉤。 在換向器點焊的過程當中，行程通常也要規(guī)定在合理的范圍之內(nèi)，行程太短，同樣對換向器也是不利的，而且，行程太短的話，會導(dǎo)致點焊板和掛鉤之間產(chǎn)生脫離，這樣就會引起。如果行程太長的話，會壓過掛鉤。