按承載性質(zhì)不同分類

   端承型樁

   ①端承樁: 在極限荷載作用狀態(tài)下, 樁頂荷載由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁, 外部荷載通過樁身直接傳給基巖, 樁的承載力由樁的端部提供, 不考慮樁側(cè)摩擦阻力的作用。

   ②摩擦端承樁: 在極限承載力狀態(tài)下, 樁頂荷載主要由樁端阻力承受的樁。如通過軟弱土層樁尖嵌入基巖的樁, 由于樁的細(xì)長比很大, 在外部荷載作用下, 樁身被壓縮, 使樁側(cè)摩擦阻力得到部分地發(fā)揮。

按樁身材料分類

   根據(jù)樁身材料可分為混凝土樁、鋼樁和組合材料樁等。

   （1）鋼筋混凝土樁

   混凝土樁是目前應(yīng)用廣泛的樁, 具有制作方便, 樁身強(qiáng)度高, 耐腐蝕性能好, 價格較低等優(yōu)點(diǎn)。它可分為預(yù)制混凝土方樁、預(yù)應(yīng)力混凝土空心管樁和灌注混凝土樁等。

   （2）鋼樁

   由鋼管樁和型鋼樁組成。鋼樁樁身材料強(qiáng)度高, 樁身表面積大而截面積小, 在沉樁時貫透能力強(qiáng)而擠土影響小, 在飽和軟粘土地區(qū)可減少對鄰近建筑物的影響。型鋼樁常見有工字形鋼樁和H 形鋼樁。大量的實(shí)踐證明基樁低應(yīng)變動力試驗技術(shù)是判斷樁身完整性十分有效的手段（方便，快速，經(jīng)濟(jì)及測試數(shù)量大）。鋼管樁由各種直徑和壁厚的無縫鋼管制成。由于鋼樁價格昂貴, 耐腐蝕性能差, 應(yīng)用受到一定的限制。

人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方式

對于采用人工挖孔灌注樁這樣的樁基礎(chǔ)方式來說，具有一定的優(yōu)越性，機(jī)器簡單，操作方便對于施工場地的占有面積要求不高，而對于周圍建筑物又有影響、質(zhì)量可靠的特性，又可以可用于高層建筑、公用建筑、水工建筑做樁基，作支承、抗滑、擋土之用，所以在實(shí)際施工過程中，施工方為了展開施工，縮短工期，施工預(yù)算低等等情況下選擇這樣的方式來進(jìn)行建筑工程施工工作。(3)水平受荷樁:港口工程的板樁、基坑的支護(hù)樁等,都是主要承受水平荷載的樁。

　　梅花孔或十字孔一般是由于沖擊鉆錐的自動轉(zhuǎn)向裝置失靈、泥漿相對密度和粘度太大、沖程太小等原因造成。應(yīng)針對上述原因采取改善措施。已發(fā)生的梅花孔，應(yīng)采用片石或卵石土摻粘質(zhì)土混合回填孔內(nèi)，重新沖擊。

　　糊鉆、埋鉆沖擊鉆糊鉆時應(yīng)減小沖程，降低泥漿相對密度和粘度，并在粘土層回填部分砂類土和礫類土。遇到坍方或其它原因造成埋鉆時，應(yīng)使用空氣吸泥機(jī)吸埋鉆的泥砂，提出鉆錐。

　　卡鉆一般發(fā)生在沖擊鉆孔時，多因先形成了梅花孔或鉆錐磨損未及時焊補(bǔ)、鉆孔直徑變小，而新鉆錐又過大、沖錐傾倒、遇到探頭石等?？ㄣ@后不宜強(qiáng)提，可用小錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。