石油的長距離輸送：

       我國油田眾多，由于油田周圍惡劣酸性土壤，海水和天然鹽水的腐蝕，內(nèi)部含硫石油的侵入，鋼管的使用壽命很短，而且大多為高粘度，輸送過程中容易沉積，特別是冬季，管道需要附設(shè)加熱系統(tǒng)和保溫層。2、高分子聚乙烯板沖擊強度很高，為聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性。為此，油田需化高昂代價予以配套解決，若以復(fù)合管材取代部份鋼管，不僅可以解決冬季保溫問題，而且可大大提高輸送效率與管道使用壽命。

       熱電行業(yè)的應(yīng)用：

       目前我國熱電廠排放粉煤灰大都采用管道輸送，金屬管道使用壽命僅為2年，迫切需要采用耐磨管道來解決熱電廠除灰管的結(jié)構(gòu)、使用壽命短的問題。高耐磨復(fù)合管可為熱電廠除灰管提高輸送效率與管道使用壽命。

       聚乙烯板的施工工藝：

       1、沖渣溝襯板

       沖渣溝使用耐磨澆筑料內(nèi)襯較為普遍，澆注料耐磨性強，同時具有抗腐蝕能力，配合其特有的施工工藝，一般在沖渣溝系統(tǒng)中能使用三到五年。耐磨澆注料的特點是成本較高，每噸的價格在一萬元左右。

       2、高位料倉、焦炭料倉襯板

       高位料倉、焦炭料倉使用鑄石微晶襯板較為普遍，鑄石微晶襯板耐磨性較強，一般使用粘合劑將200*300*25mm規(guī)格的襯板粘在基礎(chǔ)上。該工藝的特點是襯板一般使用三年左右開始陸續(xù)脫落，需要進行修補或更換，不能長期的使用。

       對于聚乙烯板材制作的時候，我們需要滿足哪些要求，這個問題對于使用的人都知道，聚乙烯板材在生產(chǎn)時的具體要求是分不開的，我們只有在生產(chǎn)時嚴把質(zhì)量，才能制作出理想的聚乙烯板材，那么聚乙烯板材制作中需要滿足哪些要求？

       聚乙烯板材在材料選擇上和處理工藝上，都有這比較高的要求和操作規(guī)范，備件的表面處理上，進行涂層處理能大大增加備件的使用壽命，備件制作材料的不同也會對備件的使用質(zhì)量和壽命產(chǎn)生極大的影響，由此也形成了該備件在市場價格上由于材料和工藝的不同而產(chǎn)生天壤之別的現(xiàn)象。采用超高分子量聚乙烯產(chǎn)品代替金屬材料制成的耐酸泵、傳動機械、水泵、軸套、密封墊板、齒輪等，不僅使用壽命大大延長，而且使成本大為降低。