平移閘：阻攔體是平移門，通過平行水平運動，來打開和關閉的。即稱為平移閘；

轉閘：轉閘不同于三輥閘的是，轉閘的桿子是水平轉動，所以稱為轉閘。全高，就是全部封閉，即：全高轉閘。半高，就是半封閉狀態(tài)，即：半高轉閘。

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  “閘”僅僅是用來控制水流的阻攔體。隨著社會的發(fā)展，“人行通道閘”慢慢出現(xiàn)在大眾的生活中。

人行通道閘，顧名思義：就是用來阻擋人員通行的阻攔體！

人行通道閘是從國外引進而來。伴隨著人們生活水平的不斷提高，安全是一項基本而又重要的方面，這就決定了“人行通道閘”的使用范圍不斷擴大！

【優(yōu)點】

1、通行速度是所有閘機中快的。

2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。

3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

控制模塊

利用微處理器技術實現(xiàn)各種電氣部件和驅動電機的控制。

微處理器一般采用單片機，但如果控制系統(tǒng)比較復雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時，并且對響應時間要求很高的情況下，需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。

簡單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實現(xiàn)，復雜控制電路（如地鐵檢票機）則需要配置專門的工控機來實現(xiàn)。