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在軟土地基表面鋪設對側(cè)向位移約束的效果好。為什么這樣說呢?土工格柵加固淺層軟土地基的效果,對公路軟土地基穩(wěn)定性進行現(xiàn)場監(jiān)測,通過試驗確定土和土工格柵的計算參數(shù);運用有限元理論,研究淺層軟土地基在分級加載情況下的穩(wěn)定性,并分析土工格柵加筋效果的影響因素。結(jié)果表明:理論計算的側(cè)向位移值和豎向位移值與現(xiàn)場觀測結(jié)果基本吻合;鋪設土工格柵能有效地控制軟土地基的側(cè)向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯;
臺階開挖。臺階是填挖交界處路基結(jié)合強度的重要保證,臺階應自下而上隨填土進度按設計尺寸逐層開挖。臺階立面要求機械開挖時預留10 cm,用人工修正。臺階寬度不小于2 IFI,臺階面向內(nèi)斜、并將坡比控制在4%左右以利于接縫的壓實。臺階暴露時間一般不超過3—4 d;對于臺階內(nèi)側(cè)重型壓路機碾壓不到的接縫部位,須采用小型振動夯機夯壓密實。
當原地面線與路槽底部交于左半幅時,對左半幅挖方部分0.8 m路床進行超挖回填處理,其橫斷面見圖1;當處于右半幅時,對右半幅部分0.8 ITI路床進行超挖回填處理,橫斷面見圖2;路基超挖回填處理并按規(guī)定壓實后,在全斷面路床范圍內(nèi)鋪設三層鋼塑復合土工格柵。