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運(yùn)馬車(chē)特點(diǎn)
1.鍍鋅板制成的;內(nèi)部有兩匹馬,可以安全地分開(kāi)它們。2.里面有一個(gè)室內(nèi)燈。內(nèi)置網(wǎng)格行李架;帶支柱的安全實(shí)用的后門(mén);
3.可擺動(dòng)的騎士輪支撐;大尺寸向上排氣窗; 2個(gè)用于馬食的四邊形飼料袋;
4.外圍工具箱,方便存放雜物;
5.車(chē)身漆顏色可根據(jù)客戶(hù)喜好選擇;汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)施可根據(jù)客戶(hù)需求定制。例如,可選組件和其他配置。
運(yùn)馬車(chē)按照載運(yùn)馬匹的數(shù)量分為單匹型,2匹型,3匹型……甚至15匹型。
而按照馬匹裝載形式(馬與運(yùn)馬車(chē)行駛方向夾角)分為直載型和斜載型,直載型馬匹的朝向與運(yùn)馬車(chē)行駛方向相同(夾角為0°),斜載型馬匹的朝向與運(yùn)馬車(chē)的行駛方向成一定角度,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)馬位傾斜角度為59°,直載型載馬量小,一般不超過(guò)6匹,斜載型載馬量大,可達(dá)15匹;直載型運(yùn)馬車(chē)的乘坐舒適度好,斜載型運(yùn)馬車(chē)的乘坐舒適度差。
按照牽引方式分為自行型和拖掛型,拖掛型包括半掛型、中置軸掛車(chē)型(如圖7)和全掛型,拖掛型按照牽引連接方式分為牽引銷(xiāo)/座連接、拖車(chē)球/罩連接和牽引環(huán)/鉤連接。
按照馬匹的裝卸方式分為側(cè)裝型、后裝型(和混裝型(同時(shí)具有側(cè)裝和后裝兩種裝卸方式,按照馬匹上下坡道翻轉(zhuǎn)的動(dòng)力形式分為手動(dòng)型和液壓型,大型運(yùn)馬車(chē)的后坡道多為液壓型,中小型運(yùn)馬車(chē)的側(cè)坡道多為手動(dòng)型。
運(yùn)馬車(chē)品種,其外觀較類(lèi)似于廂式運(yùn)輸車(chē)、半掛/全掛廂式運(yùn)輸車(chē)、旅居車(chē)、旅居掛車(chē)。車(chē)輛配備了圍繞馬匹運(yùn)輸過(guò)程中所需的專(zhuān)用裝置和設(shè)施。有些運(yùn)馬車(chē)輛還配備了馬夫工作休息間,以及騎馬健身與娛樂(lè)等其他設(shè)施(具備了房車(chē)的部分或全部功能)。
公司運(yùn)馬車(chē)的品種主要有:按牽引方式分類(lèi)可分為自走型和拖掛型(半掛或全掛);按載馬數(shù)量分類(lèi)可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……;按馬匹裝載形式分類(lèi)可分為直載型和斜載型;按車(chē)輛用途分類(lèi)可分為載馬型和載馬旅居型。運(yùn)馬車(chē)一般有如下幾種分類(lèi)方式:按照行走方式分,可以分為自行式和拖掛式;按照用途分可以分為旅居式和載馬式;按照運(yùn)輸馬匹的性質(zhì),又可以分為普通馬匹運(yùn)輸車(chē)和賽馬運(yùn)輸車(chē)?! 【唧w來(lái)看,自行式運(yùn)馬車(chē)自帶動(dòng)力,其外觀類(lèi)似廂式運(yùn)輸車(chē),拖掛式運(yùn)馬車(chē)自身不帶動(dòng)力,需要其他車(chē)輛牽引,有中置軸掛車(chē)結(jié)構(gòu)和半掛車(chē)結(jié)構(gòu)。載馬式是指用于單一滿(mǎn)足運(yùn)輸馬匹要求的運(yùn)馬車(chē),旅居式指除了滿(mǎn)足上述要求之外,還配備供馬夫等人員生活居住設(shè)施的運(yùn)馬車(chē)。
一般來(lái)說(shuō),運(yùn)馬車(chē)基于汽車(chē)或掛車(chē)底盤(pán)改裝,由底盤(pán)、廂體和專(zhuān)用裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉(cāng)、物料倉(cāng)、馬具裝備專(zhuān)儲(chǔ)箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等,更專(zhuān)業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉(cāng)等等。