按搭設(shè)位置分有內(nèi)腳手架和外腳手架；

按材質(zhì)分有木腳手架、竹腳手架和金屬腳手架；按結(jié)構(gòu)形式分有立桿式、框組式（門型架）、橋式、吊式、掛式、挑式以及其它工具式腳手架；按立桿搭設(shè)排數(shù)分單排腳手架、雙排腳手架和滿膛腳手架。

腳手架的組成結(jié)構(gòu)，腳手架的組成由墊板、底座、立桿、大、小橫桿、斜撐、拋撐、剪刀撐、連墻桿、掃地桿及其附件等。

由工程人員掌握的輪式腳手架的施工工藝1.施工過(guò)程測(cè)量放線，確定梁的位置和地板的板位→定位桿，并使十字標(biāo)記→垂直桿和設(shè)置掃桿和yi步橫桿→設(shè)置上橫桿和剪刀支撐→鎖梁底部鋼管→鋪設(shè)梁底模板→鋪設(shè)底模板鋪設(shè)。 1）在地面上的地板上標(biāo)記每個(gè)部件的邊緣，以確保在支架和模板的構(gòu)造過(guò)程中根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工。 2）根據(jù)預(yù)先設(shè)定的設(shè)計(jì)位置標(biāo)記桿在地面上的位置，并將其標(biāo)記以確保桿整齊排列。 3）首先在豎立桿，逐漸豎立周圍的桿，并豎起橫桿和yi軌道，以確?？蚣芊€(wěn)定且不墜落。 4）在所有電極豎立后，設(shè)置上極，設(shè)置所有導(dǎo)軌，并保留光束位置。剪刀支撐應(yīng)根據(jù)預(yù)定框架設(shè)計(jì)的要求設(shè)置，剪刀支撐應(yīng)按要求豎立。 5）將縱向受力鋼管設(shè)置在梁的底部。受力鋼管需要用雙緊固件固定?？凼侥_手架產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)鏈：鋼管配件焊接鍍鋅=扣件腳手架成品的四個(gè)部分，但大部分是通過(guò)產(chǎn)業(yè)合作完成的，以及制造工藝的制造工藝，即大量腳手架制造商該組織已完成。設(shè)置鋼管時(shí)，應(yīng)進(jìn)行高程檢查，確保梁底模板的設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)標(biāo)高。

傳統(tǒng)的鋼管腳手架垂直設(shè)置間距需要由人控制才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。輪式鋼管腳手架垂直柱間距設(shè)置不需要人工技術(shù)來(lái)控制它，因?yàn)楫?dāng)制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)，它將使橫桿的長(zhǎng)度均勻。如果它是，它只需要根據(jù)空間大小格式化，以達(dá)到水平和垂直標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)鋼制腳手架的穩(wěn)定性需要剪刀來(lái)控制，輪式鋼制腳手架不需要剪刀，因?yàn)樗妮喿釉谒膫€(gè)方向上用水平橫桿卡住。從文明建筑和材料管理的角度來(lái)看，傳統(tǒng)的緊固件式鋼腳手架需要較大的空間進(jìn)行材料儲(chǔ)存，因?yàn)殇摴荛L(zhǎng)度和尺寸較大，需要投入更多的緊固件來(lái)儲(chǔ)存。（4）在正常工作狀態(tài)下，吊籃懸掛機(jī)構(gòu)的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不得小于2。手工施工可以滿足現(xiàn)場(chǎng)文明施工的需要。

隨著城市的發(fā)展，城市里的高樓也是越蓋越高了，有往上去的那就一定有往下去的，地鐵就是，無(wú)論是蓋樓還是修地鐵那都離不開(kāi)一樣設(shè)備它就是腳手架。那么現(xiàn)在的地鐵腳手架都有哪些特點(diǎn)呢?1.地鐵腳手架安裝、拆卸都非常的方便，設(shè)計(jì)的非常靈巧，可以直上直下的升降，這就避免的建筑工人自己上樓梯是的危險(xiǎn)，還省人力。它堅(jiān)固安全、還可以反復(fù)的使用。2.再就是它的造價(jià)很低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在結(jié)構(gòu)上看來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。3.就是承載力比較大，由于材質(zhì)的原因地鐵腳手架要比傳統(tǒng)的產(chǎn)品承載力大很多?，F(xiàn)在的建筑行業(yè)離不開(kāi)腳手架，它把安全、環(huán)保帶給你。懸挑梁錨環(huán)端應(yīng)設(shè)置兩道錨環(huán)(間距20cm)，錨環(huán)直徑16mm以上。