五征柴油版三輪摩托車配置

WKF2Q302001RE：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風(fēng)板手把，2.2×1.5×(0.39 0.15)滾壓卸柱吊鏈，常1105電，微八檔1240油280速36，前50012胎，后55014/農(nóng)用胎/型鋼/無備，無助力，雙聯(lián)板880減振器，100方管外跨，無遮陽棚，70板簧，手控油門，無自卸報(bào)警，動(dòng)力輸出及藥泵支架，搖把，巴士紅。采用變革行業(yè)的全新前懸設(shè)計(jì)，小顛簸過濾得干凈，大顛簸化解得柔和，讓整車底盤反饋更加扎實(shí)有韌勁。

WF3Y0020102：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風(fēng)板手把，2.0×1.35×(0.36 0.15)可拆滾壓卸，常1105電，高低速四檔1160油250速21，前50012胎，后55013/農(nóng)用胎/型鋼/無備，無助力，雙聯(lián)板880減振器，方管架，無遮陽棚，63板簧，無手控油門，無動(dòng)力輸出，巴士紅。奧翔駕駛室在噴涂前的注意事項(xiàng)1、如果在打磨時(shí)不小心將奧翔駕駛室底漆磨穿而露出了金屬底層，需要噴1層快干磷化底漆以保證底材的防腐、防銹蝕能力。

WF3Y0020101：F-MT五征柴油版三輪摩托車簡易擋風(fēng)板手把，2.0×1.35×(0.36 0.15)可拆滾壓卸，常1105電，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農(nóng)用胎/型鋼/無備，雙聯(lián)板880減振器，方管架，63板簧，無動(dòng)力輸出，無手控油門，無遮陽棚，巴士藍(lán)。對(duì)于奧翔車棚的使用會(huì)逐漸更加的廣泛,那么這也是我們的生活中需要去關(guān)注的事情,有震顫感怎么辦呢。

WF3B1020105:F-MT五征柴油版三輪摩托車如意虎盤半，常1105電，2.0×1.35×(0.36 0.15)可拆滾壓卸，微八檔1160油250速36，前50012胎，后55013胎/農(nóng)用胎/型鋼/無備，中置渦輪轉(zhuǎn)向機(jī)，63板簧，無動(dòng)力輸出，無手控油門，無遮陽棚，無外置散熱，方管架，4552單減，巴士藍(lán)。如3MX邁昂的ATC全地形操控系統(tǒng)，讓你運(yùn)輸出行途中，可更加穩(wěn)定、自如。

五征F-MT柴油版三輪摩托車，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能可靠，駕駛舒適，小，卻有力、輕，卻平穩(wěn)，一切復(fù)雜路面，輕松過濾。

其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。五征奧翔駕駛室全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀高度協(xié)調(diào)，在改進(jìn)現(xiàn)有人機(jī)工程的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步體現(xiàn)產(chǎn)品的力線及內(nèi)涵，同行業(yè)產(chǎn)品內(nèi)飾單調(diào)，外觀造型不協(xié)調(diào)。

奧翔1200系列產(chǎn)品與同行業(yè)相似產(chǎn)品相比

五征三輪車五征奧翔駕駛室通過產(chǎn)品對(duì)比分析，奧翔1200系列產(chǎn)品與同行業(yè)相似產(chǎn)品相比，五征奧翔駕駛室具有以下方面的優(yōu)勢(shì)：

1、奧翔1200駕駛室車身，外觀時(shí)尚大氣又提升了產(chǎn)量可靠性，產(chǎn)品使用壽命是同行業(yè)的3倍以上。

2、奧翔1200駕駛室遠(yuǎn)近光一體前燈，光源提升30％，充分保證駕駛員安全。

3、奧翔1200駕駛室行業(yè)首創(chuàng)簡易車身加曲面C柱結(jié)構(gòu)，在加頂車身上頂做前低后高及前邊沿及兩側(cè)的動(dòng)感沖擊，進(jìn)一步優(yōu)化支撐桿的走勢(shì)及造型。

4、奧翔1200駕駛室配備組合儀表、手機(jī)充電接口，全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀高度協(xié)調(diào)。

其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。奧翔駕駛室的內(nèi)飾做工精致，五征車棚洪福，用料考究，流線型儀表板，成型地板墊和成型頂、豪華方向盤，駕乘更舒適。

五征奧翔駕駛室

五征奧翔1500、1600駕駛室、車棚產(chǎn)品是農(nóng)用車中的精品系列，五征駕駛室也一直致力于產(chǎn)品開發(fā)和升級(jí)，不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值。她指出，要在“十三五”末，將五征集團(tuán)打造成為“國內(nèi)外知名、運(yùn)行質(zhì)量良好、品牌清晰、人才匯聚，管理先進(jìn)的多元化、國際化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”。近期，五征農(nóng)用車駕駛室集中優(yōu)勢(shì)資源推出了全新開發(fā)的五征奧翔1500A款和1600A款駕駛室車棚兩種擋風(fēng)板車型，給五征農(nóng)用車駕駛室產(chǎn)品再次注入了新鮮血液，進(jìn)一步鞏固五征農(nóng)用車駕駛室的市場(chǎng)地位。

五征奧翔駕駛室該系列產(chǎn)品有如下優(yōu)勢(shì)：

奧翔駕駛室車棚擋風(fēng)板采用設(shè)計(jì)理念，采用UG建模、CAE工藝分析等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段，所有零部件全序模成型，采用的氣動(dòng)焊裝工作臺(tái)焊接，確保產(chǎn)品滿足設(shè)計(jì)要求。從設(shè)計(jì)源頭保證產(chǎn)品外觀和結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

五征奧翔駕駛室車棚配備豪華可調(diào)座椅，座椅周邊覆蓋件重新設(shè)計(jì)，增加實(shí)用功能。儀表板總成大面積融入銀色罩光亮條，中控飽滿、配備集成儀表（燃油量顯示、電流表、電壓表）、手機(jī)充電接口。使中控臺(tái)不再是擺設(shè)，滿足用戶需求。

其中五征三輪車駕駛室的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。奧翔駕駛室隨著技術(shù)的發(fā)展，我們生活中出現(xiàn)了各種各樣的交通工具，奧翔車棚古時(shí)的牛車馬車已經(jīng)被現(xiàn)代化的代步工具所替代，大大小小的各種物件出現(xiàn)在了我們的生活和工作中。

?廠家講述奧翔車棚內(nèi)部設(shè)計(jì)

廠家講述奧翔車棚內(nèi)部設(shè)計(jì)：

      奧翔車棚內(nèi)部布置規(guī)劃主要是斷定駕駛座椅、顯示器及儀表總成、操作設(shè)備及奧翔車棚的門窗、頂棚、內(nèi)壁之間的匹配聯(lián)系，合理安排它們所在的空間方位及奧翔車棚內(nèi)部空間的尺度。

      奧翔駕駛室車棚的操作空間應(yīng)該寬敞適度，易于收支；要給駕駛員的手和腳留有滿足的操作活動(dòng)空間；奧翔駕駛室車棚的內(nèi)部高度應(yīng)該能使人站立起來時(shí)候不碰頭，至少應(yīng)使司機(jī)筆挺坐在調(diào)理到費(fèi)好吃那個(gè)高的方位的座椅上面時(shí)（距底板500mm左右），奧翔車棚1600A款，頭頂離頂棚內(nèi)外表還有50--100mm距離。奧翔駕駛室內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，駕駛更舒適。8、檢查奧翔三輪車車架各焊接部位是否有裂紋等缺陷，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。

      其中五征三輪車駕駛室、車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運(yùn)虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。2、凌馭駕駛室車型注重整車的豪華舒適性和密封性，車身密封性與舒適性比同行業(yè)有較大優(yōu)勢(shì)，五征凌馭駕駛室同時(shí)參考汽車技術(shù)，降低整車底盤高度，提高了整車行駛的舒適性、可靠性，使駕駛操縱更加靈活、安全。