起重機配件吊鉤下滑輪組由兩個下滑輪、吊罐懸掛梁、吊鉤及壓重塊等部分組成，通常起重機上所配用的吊鉤只用于吊裝作業(yè)，其工作級別較低，因此只需按M3或M4選擇標準吊鉤，而不必按M7考慮。

　　起重機配件吊鉤下滑輪組的總重量，如太重，將影響纜索起重機的有效起重能力，徒然消耗部分能量；而如太輕，則當空載的吊鉤下滑輪組升至較高位置時，就可能無法克服懸垂于承馬間的起升繩的張力，而靠其自重下降，特別是當小車運行至副車側(cè)的非正常工作區(qū)邊緣時更是如此。好的辦法應(yīng)當是在設(shè)計中盡量減輕吊鉤下滑輪組的自重，在吊運混凝土?xí)r，依靠所吊掛的空吊罐的重量，即可滿足空罐下降的要求；另再估算出在惡劣情況下仍能順利下降所需的重量，將此重量與其自重的差值，做成多塊壓重塊的形式，以便在必要時添裝到吊鉤下滑輪組上，從而滿足吊裝工作的需要。對于非供方責任造成的設(shè)備損壞，公司可優(yōu)先提供配件和修理并長期優(yōu)惠提供設(shè)備易損件的供應(yīng)。

使用滑輪組的目的是運輸或提升一定數(shù)量貨物到達目的地，每個從事具體勞動的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作。在滑輪組的歷史發(fā)展進程中中國也起到了不可磨滅的作用，使其歷史的發(fā)展推的更加進步了不少。為了對比使用滑輪組與不使用滑輪組的區(qū)別，令滑輪組輸入端繩子的加速度在使用滑輪組與不使用滑輪組時都為a1值，在此狀態(tài)下動力裝置輸出的功率相等，設(shè)不使用滑輪組時動力裝置運輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m′，使用滑輪組時動力裝置運輸?shù)奈矬wM質(zhì)量為m，則有（F-m′g）/m′=（K2F-Kmg）/m （13）    化簡后可得：    m=K2m′/〔1 （K-1）m′g/F〕 （14）

⑦滑輪組穿繞完畢后,開動卷揚機緩慢收緊鋼絲繩進行試吊,并注意檢查有無卡繩、磨繩及鋼絲繩 相互摩擦現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即處理,不得勉強工作。   ⑧若多門滑輪??使用其中幾門時,滑輪??起重量應(yīng)按門數(shù)比例相應(yīng)降低。   ⑨滑輪組在工作中,應(yīng)盡量保持垂直狀態(tài),其中心線應(yīng)通過重物的,使重物保持平穩(wěn)上升。當使用溜繩拉歪重物時,滑輪組中心線傾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在計算及選用滑輪時 應(yīng)予考慮。⑩要認真檢查鋼絲繩的牽引方向和??向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。只要繩槽表面平滑，繩槽寬度比鋼絲繩實際直徑大，就無需做任何修整。