SCW系列軸裝式蝸輪蝸桿減速機(jī)的中心距：63 、80 、 100 、 125、 140 、160 、 180 、 200 、225 、 250、 280、 315 、 355 、400 、 450等，大中心距蝸輪蝸桿減速機(jī)也可加工制作。

SCW系列減速機(jī)的重量：63的減速機(jī)重量為17公斤，80的減速機(jī)重量為24公斤，100的減速機(jī)重量為41公斤，125的減速機(jī)重量為80公斤，140的減速機(jī)重量為108公斤，160的重量為138公斤，180的重量為183公斤，200的重量為243公斤，225的重量為286公斤。3安裝調(diào)試全部試驗(yàn)裝置（不包括電控電源設(shè)備）應(yīng)安裝在同一（或組合）平臺(tái)上，要求各部件找水平、對(duì)中，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

減速機(jī)光滑需求：

　　1、光滑方法通常選用浸油光滑，當(dāng)蝸桿喉部滑動(dòng)大于10m/s時(shí)，要選用噴油光滑

　　2、當(dāng)環(huán)境溫度在0-40度時(shí)，不一樣作業(yè)轉(zhuǎn)速下運(yùn)用的光滑油商標(biāo)要契合《光滑選用表》的規(guī)則。

減速機(jī)試車需求：

　　平面二次包絡(luò)減速機(jī)環(huán)面蝸桿減速機(jī)或蝸桿副在正式運(yùn)用有必要進(jìn)行試車，試車時(shí)有必要按需求加注光滑油。油首先要進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車，在無(wú)反?，F(xiàn)象并且齒面觸摸斑駁契合需求后，再進(jìn)行帶負(fù)荷試車。

　　帶負(fù)荷試車要逐漸添加負(fù)荷，通常依照25%額外負(fù)荷、50%額外負(fù)荷、75%額外負(fù)荷、100%額外負(fù)荷等四個(gè)期間添加負(fù)荷；每一期間的作業(yè)時(shí)刻油溫到達(dá)平衡為準(zhǔn)，但不得少于2小時(shí)。型號(hào)（1）SCWU型—蝸桿在蝸輪之下的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器。作業(yè)時(shí)，高油溫不得超越90度。作業(yè)后，要查看齒面觸摸狀況和蝸桿軸向游動(dòng)空隙，如不契合需求，應(yīng)調(diào)整后從頭試車。

蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，金宇傳動(dòng)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。主要型號(hào)：TP系列二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)和CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)等。小齒輪的每個(gè)輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，稱為蝸桿。

蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)和類型

蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿和蝸輪組成的，用于傳遞空間交錯(cuò)兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，交錯(cuò)角我們采用的是90度。在蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)中蝸桿是主動(dòng)件，蝸輪是從動(dòng)件。主動(dòng)件和從動(dòng)件的轉(zhuǎn)速問(wèn)題上看出了蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的特點(diǎn)是：1、傳動(dòng)比較大，一般減速比的范圍在10-80之間，上差可達(dá)1000.2、蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的重合度大，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)平穩(wěn)，噪音比較低