制造中的運沙船：

本設備是為朝鮮客戶制造的200噸運沙船。本設備長度為23米，寬度為6.6米，深度為2米，配用動力為2臺濰柴4102柴油機，推進系統(tǒng)為兩臺60馬力掛槳機。

本設備為皮帶自卸式，皮帶寬度為80cm,卸載速度為20分鐘。

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皮帶自卸運沙船的安全保障

為了保障運輸船舶營運中的安全，對船舶的結構強度、分艙、穩(wěn)性、滿載時的最小干舷、所用材料和機電設備、船岸通信聯(lián)系手段，以及救生、消防、燈光信號等，都有詳細的國家標準。

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500噸運沙船：本設備是分體模塊化組裝的內河及浪高在1米以下水域的運沙船，因為是分體模塊組裝，特別適宜于裝船后長途海運，每個組裝模塊的重量不超過35噸，尺寸設計為可汽車陸路運輸，并且世界范圍內的港口吊車都能卸載。這種船一般設有定位樁，吊裝設備工作時，船身穩(wěn)定，不會產生漂移。設備運抵目的地后，在水面上現(xiàn)場組裝，工期短，速度快。詳細技術參數(shù)，請來函或來電索取。

100噸平板駁船：本設備是為陜西省商洛市建造的自航、鋼質、分體組裝式平板駁船，可在水面上運輸沙子、石子、石塊、水泥等建筑材料，也可用于車輛、人員的登陸作業(yè)。按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和氣墊船等。本設備配用兩臺30kw 電動機作為主機，采用變頻調速控制螺旋槳轉速，雙機雙槳；轉向系統(tǒng)采用液壓舵系，操縱容易，轉向靈活。本設備可分體后公路運輸，到達目的地后快速組裝，適合非洲、東南亞國家長途海運。