LNG車用儲(chǔ)罐裝載的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶的2

LNG作為汽車燃料的優(yōu)勢：

（1）能量密度大，汽車?yán)m(xù)行里程長。同樣容積的LNG車用儲(chǔ)罐裝載的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶的 2.5 倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛 1000～1500km，非常適合長途運(yùn)輸車輛的使用。國內(nèi)500升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以上。

（2）運(yùn)輸方便。由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸（約 600KM 范圍內(nèi)），建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上，通常用20～50m3（相當(dāng)于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車運(yùn)輸LNG，類似于運(yùn)輸柴油那樣將LNG運(yùn)送到LNG汽車加氣站，也可根據(jù)需要用火車、船舶運(yùn)送槽罐車。在海上，通常用大至 12～13 萬m3的LNG 輪船進(jìn)行長途運(yùn)輸。

（3）組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護(hù)環(huán)境。LNG由于脫除了硫和水分，其組成比CNG更純凈，因LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。與燃油車相比，LNG汽車的有害排放降低約85%左右，被稱為真正的環(huán)保汽車。

氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗

氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗，耐臺(tái)風(fēng)和滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到大的氣化流量。

低溫儲(chǔ)罐和過濾器的制造及日常運(yùn)行管理已納入國家有關(guān)壓力容器的制造、驗(yàn)收和監(jiān)查的規(guī)范;氣化器和低溫?zé)N泵在國內(nèi)均無相關(guān)法規(guī)加以規(guī)范，在其制造過程中執(zhí)行美國相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動(dòng)壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監(jiān)查單位申報(bào)。

LNG的儲(chǔ)存與操作過程

2由于 LNG 的儲(chǔ) 存與操作過程都是在低溫條件下進(jìn)行的，所以當(dāng)發(fā)生泄漏問題 后，低溫條件就會(huì)造成材料性能的下降，從而引起更加嚴(yán)重的 安全事故;3雖然 LNG 的毒性較小，但由于其中往往含有 82%~ 98%的，所以一旦發(fā)生泄漏，則會(huì)導(dǎo)致空氣中的氧氣減少， 從而造成人體缺氧，致人窒息;4若空氣與 LNG 的混合物 處于范圍內(nèi)，則一旦碰到外部火源后就會(huì)立即引燃乃至爆，同時(shí)還會(huì)燃燒產(chǎn)生對人體危害極大的熱輻射。