國外碳纖維復(fù)合材料已在航空、船舶、汽車、體育用品等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成熟運用，技術(shù)基礎(chǔ)雄厚，在材料設(shè)計結(jié)構(gòu)、制造工藝、服役性能及維護等多方面積累的豐富經(jīng)驗，為CFRP在高速列車領(lǐng)域的應(yīng)用提供借鑒。國外軌道交通類企業(yè)和研究機構(gòu)在前期基礎(chǔ)上，針對列車用的碳纖維復(fù)合材料開展了系統(tǒng)研究， 目前已實現(xiàn)眾多技術(shù)突破，積累了豐富的工程化應(yīng)用經(jīng)驗，應(yīng)用范圍從內(nèi)飾、車內(nèi)設(shè)備、司機室外罩等非承載部件和次承載部件，擴大到車體、轉(zhuǎn)向架等主承載結(jié)構(gòu)。

碳纖維制品成型工藝模壓成型

碳纖維制品的力學(xué)性能十分突出，其抗拉強度，彎曲強度、剪切強度均要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，能夠有效滿足使用強度所需，同時，碳纖維還是一種良好的減重材料，有助于實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，同時，碳纖維制品還具有耐高溫、耐腐蝕、抗老化性能，在越來越多的領(lǐng)域取得應(yīng)用。

碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料，在航天航空，器械，軌道交通，汽車工業(yè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用，那么碳纖維制品是如何生產(chǎn)出來的

碳纖維增強熱塑料樹脂基復(fù)合材料中碳纖維的性質(zhì)

⑴對纖維的分類：纖維存在有機纖維和無機纖維之分。增強纖維共有五大類別，分別是：硼纖維、碳纖維、碳化硅纖維、氧化鋁纖維以及芳綸纖維。除后一種芳綸纖維以外，其他四種都屬于無機纖維。碳纖維是五大纖維之冠，是增強纖維中有活力的一種。碳纖維復(fù)合材料種類很多，但是應(yīng)用廣泛的還要屬碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料