?電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

     目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的發(fā)展還受到多種制約因素的影響，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)較落后也不完善，并沒(méi)有確定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，市場(chǎng)上國(guó)家對(duì)防爆環(huán)境作業(yè)單位的安全監(jiān)管力度不夠，造成有的單位根本不用防爆叉車或買一臺(tái)應(yīng)付檢查，這一切都制約了電動(dòng)防爆叉車的發(fā)展，相信隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全監(jiān)管力度的加大和安全法的不斷完善，再加上產(chǎn)品制造水平的提高，電動(dòng)防爆叉車作為一個(gè)中國(guó)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，一定會(huì)發(fā)展壯大并走出國(guó)門競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)。很多時(shí)候經(jīng)銷商賣一臺(tái)5萬(wàn)多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷售任務(wù)500塊錢的利潤(rùn)也就能走就走了。

高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展方向杭叉叉車品牌

　   加大企業(yè)的技術(shù)立異力度高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)作為城市建設(shè)的新型工業(yè)，必需調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。要抓好供電用高空功課機(jī)械產(chǎn)品、建筑用自行式登高功課機(jī)械及帶電絕緣高空功課機(jī)械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，室內(nèi)外輕型功課平臺(tái)和25m以上消防救援高空功課車的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用?？偟陌l(fā)展趨勢(shì)是致力于擴(kuò)大高空功課機(jī)械的功課范圍，知足不同功課的需要；不過(guò)隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升，未來(lái)柴油叉車市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少，相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升。確保使用職員的功課安全；進(jìn)步操作和使用機(jī)能。

　　高空功課平臺(tái)產(chǎn)品以往海內(nèi)大多以手推式為主，體積大、質(zhì)量重，更換工作場(chǎng)地非常難題，給用戶使用帶來(lái)不便，而發(fā)達(dá)國(guó)家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開(kāi)發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的遠(yuǎn)景，從海內(nèi)近幾年開(kāi)發(fā)的鋁合金平臺(tái)銷量來(lái)看也證實(shí)了這一點(diǎn)。

　　應(yīng)該優(yōu)提高前輩行高空功課機(jī)械的自動(dòng)控制和安全保護(hù)技術(shù)、室內(nèi)外輕型功課平臺(tái)及自行式功課平臺(tái)和大功課幅度平臺(tái)及新型多功能高空作業(yè)平臺(tái)的研究、開(kāi)發(fā)?！　?

　　開(kāi)發(fā)專用工程車輛底盤要進(jìn)步我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)的技術(shù)水平，首先必需解決工程車輛底盤考題。我國(guó)目前正在努力進(jìn)步汽車產(chǎn)業(yè)的整體水平，走團(tuán)體化規(guī)模道路，并積極引進(jìn)國(guó)外資金及技術(shù)，但還只限于輕型底盤。汽車制造廠家應(yīng)該在此基礎(chǔ)上根據(jù)高空功課車的詳細(xì)要求，專門設(shè)計(jì)輕型、中型和重型的工程車底盤以供高空功課車的改裝之用。此外,汽車在平路行駛過(guò)程中加速,踩下加速踏板的限度不應(yīng)超過(guò)加速踏板行程的3/4。

　　擴(kuò)展產(chǎn)品的使用功能和用途我國(guó)高空機(jī)械的使用范圍還比較窄，使用較多的主要有路燈、道路交通、園林部分，海內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部分，其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)。高空功課機(jī)械在有發(fā)展前途的電力、電信及有線電視系統(tǒng)使用較少，究其原因是海內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)機(jī)能及參數(shù)還不能完全知足上述三大系統(tǒng)使用的要求，在產(chǎn)品用途和功能上還需更新。如將高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械用在建筑施工中以替換某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等；以電力行業(yè)為例，我國(guó)中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車5-8臺(tái)，大量的縣級(jí)電力公司只有1-2臺(tái)，西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒(méi)有配備，這與滿足其正常需求尚有明顯差距。絕緣架線和維修；消防救援及大型物體（船舶、飛機(jī)）維護(hù)檢查等，但開(kāi)發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應(yīng)性、技術(shù)機(jī)能長(zhǎng)進(jìn)行較大的突破。跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，停電對(duì)工農(nóng)業(yè)出產(chǎn)和人民糊口帶來(lái)的損失不可估量，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行《電力法》，對(duì)供電可靠性要求越來(lái)越高，在電力系統(tǒng)創(chuàng)一劉企業(yè)流動(dòng)中要求供電可靠率達(dá)到99.9，所以如何解決不停電檢驗(yàn)帶電功課的題目已經(jīng)非常凸起。這就要求不但能登高功課，還要具有絕緣機(jī)能好的高空作業(yè)平臺(tái)，這種新型高空功課車要打破常規(guī)的格式，工作斗、臂架要采用非金屬的高機(jī)能絕緣材料，工作斗對(duì)整個(gè)功課的控制不能采用一般的電控和液控，還要具有起吊能力，并有更可靠的安全性、平穩(wěn)性。

亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新國(guó)際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運(yùn)a和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一，自2000年舉辦以來(lái)已成功舉辦18屆，展會(huì)展出面積不斷擴(kuò)大，展品質(zhì)量不斷提升，專業(yè)觀眾成倍增加，已然成為亞洲地區(qū)物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本次展會(huì)，中國(guó)的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一的杭叉集團(tuán)攜旗下系列叉車、升降平臺(tái)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車（AGV）精彩亮相，呈現(xiàn)出中國(guó)“智制”企業(yè)的魅力。移動(dòng)式液壓登車橋特點(diǎn)：可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈可方便的鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

     系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價(jià)值

　　杭叉集團(tuán)本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車、X系列16噸內(nèi)燃叉車、5t四驅(qū)越野叉車、XC系列新能源叉車、A系列3.5t電動(dòng)平衡重式叉車、A系列6噸電動(dòng)牽引車及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、AGV等產(chǎn)品，展示出杭叉品牌形象。

　　在內(nèi)燃叉車方面，X系列3噸內(nèi)燃叉車是杭叉集團(tuán)行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)先搭載博世高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保、智能型叉車，可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用高壓多次噴射技術(shù)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)、煙度排放更低 、冷起動(dòng)性能更強(qiáng)、能耗更低。整車具有油耗低、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低、整機(jī)噪音低、操作空間提高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安全性能高等特點(diǎn)。目前X系列3噸內(nèi)燃叉車已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件，到目前為止，進(jìn)口零部件占整車70%左右，極大的保證了升降平臺(tái)的安全可靠性。

    杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)過(guò)多年沉淀，借助CAE運(yùn)用，整機(jī)雖外形減小，但機(jī)動(dòng)性增強(qiáng)，整車性能優(yōu)良，可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好，宜于重載，從產(chǎn)品外觀來(lái)看，全新專業(yè)外觀設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔明快。寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無(wú)比優(yōu)越的視野，使操作更快捷、更安全。先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)，大幅度改善了操作舒適性。長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性高，另外杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車實(shí)現(xiàn)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，部件成熟度高，可靠性更好，其配置豐富，更能滿足客戶需求。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。可廣泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

　   杭叉5t四驅(qū)越野叉車在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌，是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車輛。車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物；擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，大大增加了叉車的動(dòng)力，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大牽引力。整車特點(diǎn)包括：前三后一的液力傳動(dòng)變速箱，提供更快的運(yùn)行速度和更強(qiáng)的爬坡能力；第三售后維修成本如果一臺(tái)柴油叉車第1一年的保修費(fèi)用需要1500的話，那么電動(dòng)叉車維修每臺(tái)低于3000元是沒(méi)人愿意干的。更好的適應(yīng)特殊工況，杭叉四驅(qū)越野叉車的差速器帶自動(dòng)鎖止功能；加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋體、濕式制動(dòng)器、加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋總成，前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎?？蓮V泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)建筑工地，管道鋪設(shè)，田園開(kāi)發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸等。

     創(chuàng)新產(chǎn)品展杭叉實(shí)力

　　杭叉不僅在內(nèi)燃叉車方面表?yè)P(yáng)出色，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車替代內(nèi)燃叉車的大趨勢(shì)之下，杭叉集團(tuán)在本次展會(huì)更是隆重發(fā)布了電動(dòng)叉車的代表之作XC系列新能源叉車。

　XC系列新能源叉車是杭叉研發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品，從外觀上來(lái)看與X系列內(nèi)燃車風(fēng)格一致，整車長(zhǎng)度比同噸位普通鋰電池車型短大概100mm，據(jù)了解，XC系列新能源叉車標(biāo)配寧德時(shí)代CATL鋰電池，按照新能源汽車電池設(shè)計(jì)架構(gòu)及品控，電池容量與品控均遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車，行駛速度達(dá)19km/h，起升速度達(dá)600mm/s。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動(dòng)智能化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，XC系列新能源叉車標(biāo)配云智能管理模塊，支持后臺(tái)遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理。總之，關(guān)于使用說(shuō)明上的一些操作說(shuō)明都必須要嚴(yán)格遵守，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能正常使用了，一定要停下來(lái)仔細(xì)檢查，把機(jī)器從電源、使用的油型、各個(gè)部件是否還靈活等都檢查一遍，為了以防萬(wàn)一，升降平臺(tái)一定要安排專人操作使用。

　　另外，獲得第二屆“中國(guó)工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”CITIA(整車類)金獎(jiǎng)的杭叉A系列電叉也在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品展示區(qū)展出。杭叉A系列電叉是國(guó)產(chǎn)叉車中的佼佼者，也是一個(gè)獲得國(guó)產(chǎn)品牌組金獎(jiǎng)的產(chǎn)品，杭叉集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短、防水性能差等技術(shù)短板，自主開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車，其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。高空作業(yè)車的用途及特點(diǎn)(一)高空作業(yè)車的用途曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)。在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品專區(qū)中，吸引了不少國(guó)、內(nèi)外客戶駐足、試駕。

     輕量化、智能化引導(dǎo)新潮流

　　杭叉集團(tuán)時(shí)代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運(yùn)車、2t迷你鋰電池搬運(yùn)車、1.6t剪刀叉堆垛車、1t中位揀選車、電叉小輪距叉車、內(nèi)燃小輪距叉車及3臺(tái)AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗(yàn)。

從國(guó)內(nèi)目前物流發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)已引起了工業(yè)車輛行業(yè)制造企業(yè)的重視，未來(lái)輕量化物料搬運(yùn)也將會(huì)成為趨勢(shì)。6-2萬(wàn)左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬(wàn)了。叉車在室內(nèi)使用的時(shí)候，就需要考慮叉車的轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動(dòng)叉車是專門針對(duì)有限倉(cāng)儲(chǔ)空間合理利用的特殊需求而設(shè)計(jì)的，它的特點(diǎn)是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)彎半徑小，緊湊的車身設(shè)計(jì)再加上其優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑，使得叉車通過(guò)性能強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好，可以在有限的空間內(nèi)能夠應(yīng)付自如，意在滿足更多客戶狹小場(chǎng)地的作業(yè)要求。

　　為了應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤、封閉托盤，杭叉所展示的剪刀叉堆垛車通過(guò)剪刀叉式伸縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物前后移動(dòng)，貨叉伸出時(shí)如平衡重堆垛車，輕松應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤、封閉托盤等，整車采用先進(jìn)的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能、使用維護(hù)成本低。

　　中位揀選叉車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于中層貨架庫(kù)房。為了安全起見(jiàn)，其運(yùn)動(dòng)速度不是很快。杭叉中位揀選叉車采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，為客戶提供精而平穩(wěn)的操控體驗(yàn)。

    杭叉做為國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)早涉足智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)，本次展會(huì)展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標(biāo)準(zhǔn)前移式叉車、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運(yùn)車、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車三款產(chǎn)品，均可采用激光/自然導(dǎo)引，實(shí)現(xiàn)任務(wù)調(diào)度，短的運(yùn)行路徑，的空間需求，滿足工位需求的智能呼叫，對(duì)產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、簡(jiǎn)便的系統(tǒng)接入。在我們?nèi)祟惉F(xiàn)如今的生活環(huán)境之中，包括工業(yè)用地等等場(chǎng)所，都有著一些高空作業(yè)平臺(tái)的存在。這源于杭叉集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng)，通過(guò)基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了工廠物料搬運(yùn)的無(wú)人化操作，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，時(shí)代的潮流。

　　本次杭叉集團(tuán)帶來(lái)的近20款產(chǎn)品，讓客戶感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力，這將有助于杭叉品牌價(jià)值的提升，愿杭叉品牌價(jià)值的力量推動(dòng)杭叉集團(tuán)邁上一個(gè)新的高度，行業(yè)的發(fā)展。

今天我們來(lái)聊聊“生鮮物流供應(yīng)鏈”，消費(fèi)者挑選購(gòu)買到自己稱心生鮮產(chǎn)品的需求越來(lái)越高, 如何做到能為生鮮消費(fèi)者提供、多樣、專業(yè)以及便捷的產(chǎn)品及服務(wù)，便是新時(shí)代生鮮供應(yīng)鏈取勝之道！

的新資訊，就在今天?。?！

      10月17日下午，杭叉租賃供應(yīng)湖南某生鮮物流供應(yīng)鏈公司近50臺(tái)冷庫(kù)專用倉(cāng)儲(chǔ)車輛已整裝待發(fā)，以滿足生鮮市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的“新鮮、快速”需求?！爸袊?guó)政府深入推進(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國(guó)制造2025計(jì)劃等，”杭叉發(fā)言人說(shuō)道，“目前國(guó)內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開(kāi)發(fā)出來(lái)，我們干勁十足，信心滿滿。該款倉(cāng)儲(chǔ)車在經(jīng)過(guò)原配置的特殊改裝、調(diào)試后，可滿足在冷庫(kù)-20攝氏度環(huán)境下工作，憑借耐低溫、蓄電時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，成為了近些年生鮮物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的選。