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高速公路橋梁護(hù)欄常用解決方案

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發(fā)布時間:2020-10-14 04:33  







高速公路橋梁護(hù)欄質(zhì)量要求有哪些

防撞護(hù)欄質(zhì)量要求有哪些
1 護(hù)欄砼表面的蜂窩麻面面積不超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
2 同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
3 護(hù)欄面和接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀、高度一致。
4 護(hù)欄全橋線形直線段順直,曲線段弧形圓順,無折線與死彎。
5 護(hù)欄安裝實測項目見質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)表。


高速公路橋梁護(hù)欄施工安裝

設(shè)置橋梁護(hù)欄、高速公路橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄的防撞機理是通過道路護(hù)欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛沖擊動量,以達(dá)到保護(hù)乘員安全的目的。橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄與其他安全設(shè)施的顯著區(qū)別是以道路護(hù)欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。在設(shè)置橋梁護(hù)欄、高速公路橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄避免車輛與其他危險物碰撞時,也應(yīng)把橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄當(dāng)成危險物看待。

也就是說,如果某一車輛以一定的碰撞條件撞擊某一危險物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車輛撞擊道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小,那么就不能用橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄保護(hù)該危險物。例如,在某一平緩、低填方的路段,車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰撞橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、道路護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小,即使在此路段發(fā)生過許許多多的車輛越出事故,也不能采用橋梁護(hù)欄、高速公路橋梁護(hù)欄、道路護(hù)欄保護(hù)該路段,而應(yīng)采取其他安全措施,如道路幾何線形的改善、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。


高速公路橋梁護(hù)欄價格

華企防撞護(hù)欄板價格-護(hù)欄板配件-高速公路橋梁護(hù)欄防阻塊廠家報價

高速公路橋梁護(hù)欄板防阻塊178*200*3.0(A型代號:F-1)200*200*3.0(B型代號:F-2)此為兩波護(hù)欄板專用防阻塊,與九孔兩波護(hù)欄板配套。

防阻塊材質(zhì):Q235,低碳鋼
用途:六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連接,連接處用M16*42螺栓一套
規(guī)格:196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
表面處理:熱浸鋅,銀白色;鍍鋅 噴塑,藍(lán)綠白黃等顏色。
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
鹽水噴霧:不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。鍍鋅立柱經(jīng)加工成型后,在其內(nèi)外表面上附著熱鍍鋅層,使其與基體牢固結(jié)合而且長期穩(wěn)定的產(chǎn)品,適用于高速公路護(hù)欄,是交通設(shè)施主要配件之一。 


高速公路橋梁護(hù)欄施工方法

要想正確的安裝高速公路橋梁護(hù)欄,要從以下幾方面入手:
  (1)放好放正
  對高速公路橋梁護(hù)欄進(jìn)行放樣,畫出其內(nèi)邊線,根據(jù)線形進(jìn)行微調(diào),確保護(hù)欄線形順暢。放樣時,對于直線段,每10m測一護(hù)欄內(nèi)邊緣點,曲線段根據(jù)實際計算確定,確保其誤差不得大于4M。高速公路橋梁護(hù)欄的高度以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制,在此之前,應(yīng)對橋面鋪裝層進(jìn)行檢驗,保證豎直度,確保頂面高程。
 ?。?)鋼筋的制作與安裝
  鋼筋的骨架按設(shè)計要求制作,并與梁面預(yù)埋筋連接。安裝時,應(yīng)根據(jù)放樣點拉線調(diào)整鋼筋位置,確保保護(hù)層
  (3)模板安裝
 ?、倌0寮庸ぐ礄C械制造的工藝進(jìn)行,模板交角處采用倒圓角處理,使其線形平順,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號,對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改,合格后方可使用。模板要求有一定的強度和剛度,確保在施工中不變形?;▔o(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行.確保鹼施工時不出現(xiàn)跑模、錯臺、變形、漏漿,并保證鹼的外觀質(zhì)量。
 ?、谶x用專用脫模劑保證政顏色均勻,表面光滑。
 ?、墼诨▔o(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點,牢固支撐護(hù)欄模板,確保其牢固穩(wěn)定,同時準(zhǔn)確埋置各類預(yù)埋鋼板。
 ?、苣0褰涌p采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處,模板之間采用螺絲扣緊,模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫,保證接縫嚴(yán)密,不漏漿,不污染。安裝模板時,嚴(yán)格控制錯臺現(xiàn)象。
  高速公路橋梁護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中,對于跨徑大于30m以上的,可適當(dāng)加設(shè)斷縫,防止在行車荷載下的應(yīng)力集中作用下斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開,端頭模板要用鋼板。


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