高頻中頻鋼管焊縫感應退火機

鋼管焊接的時候，會在焊縫區(qū)域產(chǎn)生焊接應力。此應力的出現(xiàn)使得焊接部位強度能力下降，無法達到設計要求。這個時候，如何去除應力就顯得至關(guān)重要了。

高頻中頻鋼管焊縫感應退火機具有特殊的加熱-保溫-冷卻三項設定功能，加熱、保溫時間均可獨立設定，還可以通過調(diào)整設備的功率來延長或者縮短加熱時間，以達到佳的加熱效果。經(jīng)此設備退火的焊縫，無氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象，也無裂紋和變形缺陷，質(zhì)量遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)設備。更好的是此設備可以和送料裝置、移動裝置、測溫儀等配合使用，使工人實現(xiàn)機械化和智能化生產(chǎn)。

卡尺量具刃具高頻淬火設備

游標卡尺是我們機械工程師手邊的常用測量工具，那我們是否知道他的超音頻淬火工藝呢，下邊，隨我來了解一下他的熱處理過程吧，首先，傳統(tǒng)的熱處理工藝：主尺整體淬火——清洗——中溫回火——外卡角淬火——清洗——內(nèi)卡角淬火——清洗——低溫回火。

內(nèi)外卡角及前端面均采用鹽浴快速加熱，硝鹽分級冷卻，但由于內(nèi)外卡角厚度不同，加上距離較近，特別是前端面與內(nèi)卡角的距離更近，所以當對他們進行分別淬火加熱時，內(nèi)外卡角之間的過渡期因反復受鹽浴高溫輻射，造成前端面與過渡期局部退火，使已經(jīng)淬硬的地方硬度下降，為此，進行工藝改革，是必不可少，近在眉睫的辦法，

火車鋼軌焊接后正火熱處理設備

火車鋼軌焊接后正火熱處理設備應用于鐵路鋼軌的焊縫高頻正火加熱熱處理：鋼軌閃光焊接接頭后熱處理技術(shù)與設備比較落后，現(xiàn)場普遍采用的線上鋼軌焊接后正火熱處理工藝為人工操作的火焰正火，此工藝一般以氧氣乙為熱源，設備運輸和存儲不便，在使用過程中存在安全隱患，并且正火質(zhì)量不穩(wěn)定，容易受人員、環(huán)境等因素的影響，勞動強度大，制約了生產(chǎn)效率。扳手感應加熱淬火機扳子，它是一種手動的或動力驅(qū)動的工具，可以夾住或者轉(zhuǎn)動螺栓、螺母或其他物件。

鋼軌焊接接頭感應正火熱處理工藝具有快速、清潔、節(jié)能、易于實現(xiàn)自動化、生產(chǎn)、作業(yè)質(zhì)量穩(wěn)定等特點，具有其他熱處理工藝無法比擬的優(yōu)點。

行車輪中頻淬火設備：

1、分體式結(jié)構(gòu)，一機多用，可適用于不同的環(huán)境。

2、設備具有缺相、水溫、水壓、過流、過壓等報警功能，保護全。

3、無接觸電加熱，加熱速度快，加熱范圍廣，工作。

4、.適應性強，能加熱各種種樣的工件。

5、可遠控和配接紅外測溫，實現(xiàn)溫度的自動控制，提高加熱質(zhì)量和簡化工人操作

主要應用范圍：透熱鍛造直徑700mm以下圓鋼的透熱鍛造、每小時產(chǎn)量750kg；軸可淬到直徑250mm以下軸類淬火，淬深2-6mm；鐵塔鋼板中頻加熱設備鐵塔鋼板加熱折彎設備/鐵塔鋼板加熱淬火設備--應用領域：1、各種汽車工具的熱變形（如套筒扳手）。齒輪可淬到直徑250mm以下齒輪淬火，套筒滾子鏈論可淬到直徑900mm；模數(shù)50以下齒輪可單齒淬火，淬深2-6mm。