這兒簡單介紹一下過載毛病的原因：

1.接線松動：查看輸入空壓機電源線有無發(fā)熱、燒灼痕跡。 主要查看三相進線和電機進線。如有松動或短路，從頭連接。

2.電壓過低：空壓機額外作業(yè)電壓一般為380V，答應上下浮動5%左右。 本機正常運轉時的電壓，由于部分施工現(xiàn)場變壓器比較小，設備未分閘時電壓為400V，但設備分閘時電壓降至350V，正常運轉時電壓僅為360V，所以短期使用問題不大，假如長期使用，會對電氣系統(tǒng) 形成很大的損壞。

由于成功實施了壓縮空氣熱回收系統(tǒng)的建設和應用，每年節(jié)約成本近20萬元，節(jié)能比例為20，獲得了良好的節(jié)能效益和社會效益。該熱回收方案通過合理增加換熱設備和控制系統(tǒng)等措施，配合外部增加的水泵和管路能夠起到、安全和可靠地回收壓縮機產生的熱能的作用，同時更有利于降低壓縮機風扇電機的功耗和噪聲。不僅能在短時間內可以將水箱的水加熱至接近70℃，從而減少鍋爐的加熱量，進而減少燃油的消耗，減少二氧化碳的排放，達到節(jié)約能源和降低成本的目的。

由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質而腐蝕換熱面，產生腐蝕產物沉積于換熱面上而形成污垢。凝固污垢在過冷的換熱面上，清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。

有統(tǒng)計表明，壓縮空氣系統(tǒng)的泄漏一般可高達30~50%，管理較佳的工廠或新廠約10~30%，可接受的范圍約5~10%壓縮空氣系統(tǒng)中常見的泄漏點有;

傳感器安裝在供氣主管道上，有的供氣系統(tǒng)在螺桿空壓機的出氣口采用了止回閥，安裝傳感器的位置應該在止回閥后，即遠離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機卸載時壓力驟降，頻繁加載和卸載時變頻器出現(xiàn)頻率震蕩。