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廢舊電池對(duì)環(huán)境的危害是毋庸置疑的，不經(jīng)意的丟棄一節(jié)不起眼的小電池，給環(huán)境帶來的污染卻是不可想象的。一節(jié)小小的廢舊電池可以讓1平方米土地失去使用 ，可以讓10立方米的水遭到污染，但是由于這種污染對(duì)環(huán)境的危害具有一定的隱蔽性，它不能像垃圾、空氣、水資源那樣憑感覺能得到，也就導(dǎo)致了讓很多人去忽視。

　廢電池回收廢電瓶是現(xiàn)在日漸增多的一種污染廢物。這是因?yàn)楝F(xiàn)代高科技產(chǎn)品不斷更新，所用的動(dòng)力來源大都是電瓶，而電瓶都是消耗品，運(yùn)用一定時(shí)期以后，便會(huì)能耗衰竭，變成廢電瓶。于是廢電瓶的數(shù)量不斷上漲，引起了社會(huì)的重視。那么廢電瓶到底對(duì)環(huán)境有什么影響呢？

　　廢棄在自然界電池中的會(huì)漸漸從電池中溢出來，進(jìn)入土壤或水源，再通過農(nóng)作物進(jìn)入人體，損傷人的。在微生物的作用下，無機(jī)可以轉(zhuǎn)化成，聚集在魚類的身體里，人食用了這種魚后，會(huì)進(jìn)入人的大腦細(xì)胞，使人的神經(jīng)系統(tǒng)受到嚴(yán)峻破壞，重者會(huì)發(fā)瘋致死。有名的日本水俁病也是所形成的。鎘滲出污染土地和水體，然后進(jìn)入人體使人的肝和受損，也會(huì)引起骨質(zhì)松軟，重者形成骨骼變形。汽車廢電池中含有酸和重金屬鉛泄漏到自然界可引起土壤和水源污染，成果對(duì)人形成損害。

      跟著新動(dòng)力轎車的保有量越來越多，關(guān)于電動(dòng)轎車而言電池作為其重要的部件，決議車輛的功能等方面，而從電池方面來說，電池也是有本身壽數(shù)的，新動(dòng)力車電池的運(yùn)用壽數(shù)是5—8年，或者是行進(jìn)里程20萬公里。依據(jù)新動(dòng)力轎車電池而言，市面上批新動(dòng)力車已經(jīng)到達(dá)運(yùn)用年限，也便是意味著大量作廢電池將進(jìn)入收回商場(chǎng)。

      關(guān)于新動(dòng)力車型動(dòng)力電池的收回解決計(jì)劃，國家就出臺(tái)了《車用動(dòng)力電池收回使用拆解標(biāo)準(zhǔn)》及《車用動(dòng)力電池收回使用余能檢測(cè)》，而且《車用動(dòng)力電池收回使用拆解標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)則，提前做好了未來動(dòng)力電池作廢、收回、再使用的準(zhǔn)備。不過至少，我們能夠從方針規(guī)則上面，能夠得出一些門路。

關(guān)于動(dòng)力電池的收回而言，有誰出產(chǎn)誰負(fù)責(zé)收回，也便是意味著，當(dāng)電池作廢的時(shí)分，需要廠家進(jìn)行收回處理，作廢的動(dòng)力電池因?yàn)橹谱鞴に囅冗M(jìn)，即便作廢今后仍然堅(jiān)持很高的安全性和電功能，依據(jù)電池的收回后，對(duì)電池其容量進(jìn)行查看，當(dāng)電池本質(zhì)上沒有徹底到達(dá)作廢的標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)分，就把電池用在其它的途徑，如電力儲(chǔ)能等。廢舊電池回收公司