膜結構車棚是近幾年里運用比較多的停車棚，這種停車棚的價錢實惠比起傳統(tǒng)的房屋式的停車棚工程造價比傳統(tǒng)的車棚更有性價比。一般PFEE膜材料要經過十幾次反復涂敷，這也是PTFE膜材料價格貴的一個原因。刮涂層法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。膜結構車棚有哪些因素需控制？膜結構車棚的搭建不僅外形美觀大方而且結實耐用，除此之外其在應用的過程之中往往比較具有創(chuàng)新性。

刮涂層法：

是用刮在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮與基布之間的間隙來調整。用此方法也可加工薄型材料。催化劑是一種能在一定條件下分解出磷酸的物質，分解出的酸是多元醇脫水，從而使之形成不易燒的三維空間結構的炭化層。膜結構車棚是近幾年里運用比較多的停車棚，這種停車棚的價錢實惠比起傳統(tǒng)的房屋式的停車棚工程造價比傳統(tǒng)的車棚更有性價比。

 成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當采用聚磷酸胺作催化劑時就應用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。車棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。刮涂層法：是用刮在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮與基布之間的間隙來調整。用此方法也可加工薄型材料。

 膜結構停車棚立柱底腳一定要使用10mm厚度的板與預埋件牢固焊接住，而預埋件需要用混凝土澆筑，并且使用螺栓固定緊實。陽光板車棚：棚頂材料是陽光板（簡稱中空板），而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性。膜結構車棚的防火主要是從膜材方面，必要時可在膜結構車棚內側附加一層不燃膜，以在膜結構內起火時保護外側受力膜，從而滿足防火要求。