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煙氣余熱與汽輪機(jī)乏汽余熱綜合回收系統(tǒng)將燃?xì)怆姀S煙氣余熱回收系統(tǒng)與汽輪機(jī)乏汽回收系統(tǒng)余熱整合,進(jìn)行系統(tǒng)能量的綜合利用。受單臺(tái)吸收式熱泵容量的控制,電廠通常需要配置多臺(tái)吸收式熱泵。利用來自汽輪機(jī)或余熱鍋爐的熱源作為部分吸收式熱泵機(jī)組的驅(qū)動(dòng)熱源,為部分來自一次管網(wǎng)的熱水制取高溫?zé)崴蛘羝?,作為剩余吸收式熱泵的?qū)動(dòng)熱源。
在能源利用的過程中,人們通常將變成余熱余能的過程稱為損失的過程,例如摩擦損失、節(jié)流損失、散熱損失、燃燒損失、傳熱損失等。實(shí)踐證明,這部分“損失”在一定條件下它們又變成了余熱余能,其能的品位也出現(xiàn)了降低,而這些被降低了品位的余熱余能中的一部分又可能變成有效能。余熱余能的可用程度往往與時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)的技術(shù)水平、管理水平有密切的關(guān)系,而余熱余能的有效利用,又往往能促進(jìn)能源的合理利用。余熱余能的利用不僅包括高位火用部分,也包括低位火用的部分。
煉鋼過程也有類似高爐的情況,可以達(dá)到負(fù)能煉鋼,沒有煉鋼過程中余熱余能的合理利用是不可能的。沒有類似高爐、轉(zhuǎn)爐煙氣的合理利用,鋼鐵企業(yè)的電能供應(yīng)是很難達(dá)到目前的利用水平的。另外,內(nèi)燃機(jī)為了充分利用其排出煙氣的余熱余能,添置了增壓器系統(tǒng),不僅使其熱效率大幅度提高,同時(shí)還大大地改善了內(nèi)燃機(jī)的性能。