不銹鋼管表面進(jìn)行加工的方法大致可分為兩種，一種是把不銹鋼管通過(guò)處理使之具有表面光澤，以及利用光澤反差構(gòu)成圖案的藝術(shù)加工；另一種是在圖案的構(gòu)成中賦予色彩的藝術(shù)加工。不銹鋼管的長(zhǎng)度按照行業(yè)的規(guī)范定尺一般為6米，誤差在 10mm以?xún)?nèi),無(wú)縫管的長(zhǎng)度一般不定尺的較多，長(zhǎng)度為5～7米為主，可以根據(jù)客戶的要求定制不同的長(zhǎng)度。不銹鋼管的耐蝕性、外觀、加工性、強(qiáng)度等特性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其它材料，而且，不銹鋼管的許多表面處理法，可以取得豐富多彩的顏色及形狀。

不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，通常占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。不銹鋼管的耐蝕性、外觀、加工性、強(qiáng)度等特性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其它材料，而且，不銹鋼管的許多表面處理法，可以取得豐富多彩的顏色及形狀。比較薄的不銹鋼管還是采用人工裝卸，輕拿輕放，不管是進(jìn)貨還是銷(xiāo)售出貨，這類(lèi)不銹鋼管都需要放在貨車(chē)的上面，綁車(chē)的時(shí)候綁繩處需要用較軟的物件墊一下，不能直接綁起來(lái)。

每吊航吊吊帶上的不銹鋼薄管數(shù)量不能過(guò)多，過(guò)多吊帶承受的重量太多也很容易造成不銹鋼薄管損壞，需要采取量少多次進(jìn)行航吊。不銹鋼管表面進(jìn)行加工的方法大致可分為兩種，一種是把不銹鋼管通過(guò)處理使之具有表面光澤，以及利用光澤反差構(gòu)成圖案的藝術(shù)加工；另一種是在圖案的構(gòu)成中賦予色彩的藝術(shù)加工。不銹鋼管的加工生產(chǎn)應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)車(chē)間（建議是采用木板），防止奧氏體不銹鋼與碳鋼的加工平臺(tái)或者堅(jiān)硬的地面直接接觸。

經(jīng)過(guò)酸洗和鈍化后，不銹鋼的耐腐蝕和防銹性能比普通不銹鋼有了很大的提高。因此，經(jīng)酸洗和鈍化處理的不銹鋼可視為真正的不銹鋼。不銹鋼管按生產(chǎn)方式分為無(wú)縫管和焊管兩大類(lèi)，無(wú)縫鋼管又可分為熱軋管，冷軋管、冷拔管和擠壓管等，冷拔、冷軋是鋼管的二次加工；焊管分為直縫焊管和螺旋焊管等。每吊航吊吊帶上的不銹鋼薄管數(shù)量不能過(guò)多，過(guò)多吊帶承受的重量太多也很容易造成不銹鋼薄管損壞，需要采取量少多次進(jìn)行航吊。