氦氣檢漏的主要參數及優(yōu)勢

1、關鍵零部件全球集優(yōu)采購，保證了系統的穩(wěn)定性和可靠性；

2、真空箱內氦氣本底抑零，保證了檢漏的準確性、；

3、特有的清氦系統，快速有效地清除超標的氦本底，保證檢測的穩(wěn)定性和準確性；

4、實時監(jiān)測氦氣壓力和濃度，保證了工件檢測的精度；

5、可對使用過程中產生的濃度不合格氦氣進行提純，極大降低氦氣損耗（功能可選）；

6、可同時檢測多工件，并能按照需求自動判斷出具體的有漏工件；

7、專業(yè)定制的的密封接頭，穩(wěn)定可靠，減少誤判。

8、觸摸屏實時顯示監(jiān)測數據和運行參數，監(jiān)控一目了然。

9、電氣控制系統的連鎖保護及聲光報警功能，確保了系統的操作安全及可靠運行。

今天和大家分享的是氦氣檢漏的主要參數及優(yōu)勢，希望對您有所幫助！

真空箱氦檢漏基本功能

操作者把工件放在真空箱內，將工件接口與真空箱內的快速接頭進行連接，在真空箱門關閉后，系統能全自動的完成大漏檢測、工件強度檢測、抽空、充氦、檢漏、回收整個過程，生產節(jié)拍快，檢漏精度高。工藝流程編輯A1：安裝工件-----關真空箱門-----真空箱抽真空，同時工件內充高壓氮氣-----大漏及強度檢測；B1：若A1檢測不通過，則系統報警，大漏工件序號顯示-----檢測程序中止；B2：若A1檢測通過，放掉氮氣------對工件抽真空------真空箱內的氦氣本底抑零-----工件內充入氦氣-------真空模式，微漏檢測；C1：若B2檢測不通過，則系統報警-----循環(huán)檢，小漏工件序號顯示------檢測程序中止；C2：若B2檢測通過，真空箱內充入大氣，同時工件內氦氣回收-------真空箱開門，檢測完成。B2：若A1檢測通過，放掉氮氣------對工件抽真空------真空箱內的氦氣本底抑零-----工件內充入氦氣-------真空模式，微漏檢測。

期望大家在選購氦檢漏設備時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節(jié)疑問。想要了解更多氦檢漏設備的相關資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

真空箱式氦檢漏系統【工作環(huán)境】

科創(chuàng)真空——專業(yè)真空箱氦檢漏供應商，我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?

工作環(huán)境:

1、長×寬×高（設備占地面積約）：依據實物實際面積為準。

2、電源：380 V±38 V，50 Hz±0.5 Hz，約22KW；

3、壓縮氣源及減壓器：0.6～0.8Mpa氮氣或干燥清潔壓縮空氣；

4、待檢工件要求清潔、干燥。

5、環(huán)境溫度：   5 ℃ ～ 35 ℃；

6、相對濕度：   ≤80%；

7、氦氣源及減壓器：氦氣純度為  99％。

8、設備應安裝在通風良好的廠房內。

汽車部件檢漏設備-氦氣檢漏提升電池一致性

日前，有媒體報道，美賓夕法尼亞州立大學王朝陽團隊研發(fā)的10分鐘極速充電技術，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關鍵問題。氦檢測精度要求：由于不同生產企業(yè)對產品的檢測要求不盡相同，但一般都會遵循行業(yè)標準，或比行業(yè)標準要求稍高。據電動了解，2017年北京冬奧會將采用該電池技術，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進該技術在自家車型上的應用。 據悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實現極速充電的計劃，王朝陽團隊的技術在此計劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時間縮短至15分鐘以內。 據了解，王朝陽團隊是在全氣候電池技術的基礎上，攻克了10分鐘快充技術，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當于50萬公里的壽命，這一技術將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產品。

充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術獲得突破

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