?無(wú)油空壓機(jī)的特點(diǎn)

無(wú)油空壓機(jī)主要特點(diǎn)有：

1、機(jī)體設(shè)計(jì)緊湊，獨(dú)特的外箱全拆卸技術(shù)，線路接頭更少，安裝方便，維護(hù)保養(yǎng)方便。

2、活塞式無(wú)油空壓機(jī)采用新型環(huán)保材質(zhì)設(shè)計(jì)，摩擦系數(shù)小，能夠自潤(rùn)滑。增加使用壽命。

3、無(wú)油潤(rùn)滑，不含有任何油分的有害氣體，純凈壓縮氣體，對(duì)氣源不造成二次污染，氣源清潔，環(huán)保，應(yīng)用廣泛。

4、氣缸套采用先進(jìn)的表面硬化工藝，大大減少厚度，加快熱傳遞；有效提高表面的致密性和耐磨性，減少摩擦系數(shù)。從而延長(zhǎng)了使用壽命，減少了檢修時(shí)間及費(fèi)用。

5、進(jìn)排氣閥片系鋼帶是精密滾磨處理而成，并采用消聲設(shè)計(jì)，噪音更低。

無(wú)油空氣技術(shù)可幫助用戶避免更換昂貴的過(guò)濾器、減少含油冷凝物的處理成本，并減少過(guò)濾器中的壓降所導(dǎo)致的能源損失；保護(hù)環(huán)境，滿足各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求，將泄漏和能源浪費(fèi)降至更低，無(wú)需處理冷凝水；能夠大限度地提高無(wú)油壓縮設(shè)備的可用性和可靠性，無(wú)油空壓機(jī)廠家甚至擁有規(guī)模更大的壓縮空氣服務(wù)機(jī)構(gòu)，滿足關(guān)鍵應(yīng)用需求。

無(wú)油空壓機(jī)—技術(shù)革新造就市場(chǎng)新“寵兒”

單螺桿水潤(rùn)滑無(wú)油空壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)說(shuō)明！

一、終生無(wú)油，可靠性好

水潤(rùn)滑螺桿體里面不存油，不會(huì)造成壓縮空氣的油污染屬于全無(wú)油空壓機(jī)。干式無(wú)油機(jī)軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤(rùn)滑與密封，機(jī)組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無(wú)油壓縮機(jī)。

二、等溫壓縮，效率，沒有易染隱患

全無(wú)油螺桿機(jī)運(yùn)行溫度不超過(guò)50℃，氣體不膨脹節(jié)能15%以上，半無(wú)油螺桿機(jī)排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機(jī)體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤(rùn)滑油高溫下?lián)]發(fā)會(huì)引發(fā)火災(zāi)、燃爆等事故。

三、省電：水潤(rùn)滑壓縮機(jī)是目前世界無(wú)油機(jī)能耗低之一

某品牌干式無(wú)油空壓機(jī)90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar）     噴水全無(wú)油空壓機(jī)90KW，實(shí)測(cè)氣量是14.52m3/min（10bar)      排氣量增加了16﹪，意味著用戶節(jié)約用電16﹪。按照每天運(yùn)行24小時(shí)、電費(fèi)1.0元/度計(jì)算，十年每臺(tái)機(jī)組可節(jié)省電費(fèi)126萬(wàn)元。

螺桿空壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）。主機(jī)大修大多會(huì)選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修。

部件變形?

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

部件損壞?

在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。

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前段時(shí)間跟我對(duì)門的鄰居聊天時(shí)，聽說(shuō)樓下又開了一個(gè)修車店，鄰居說(shuō)這下方便了，車子有問題修車方便了。我在想這下麻煩了沒有清靜日子過(guò)了，因?yàn)樾捃嚨昀锏目諌簷C(jī)噪音太大了。我還開玩笑的說(shuō)這就是“達(dá)摩克里斯之劍”隨時(shí)都可能會(huì)響，想想那種蹦蹦蹦的聲音都會(huì)讓人抓狂了。

空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠，礦山，裝修等地方必備的設(shè)備，但由于會(huì)產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會(huì)被安裝在室外，或是搭個(gè)小棚，或者被放在室外一個(gè)不起眼的角落里成為“無(wú)名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來(lái)了解一下空壓機(jī)。

空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī)，是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備，是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。

空壓機(jī)發(fā)展

1640年德國(guó)制造的（機(jī)械式）真空泵，是現(xiàn)在空壓機(jī)的鼻祖

1800年一臺(tái)單極（往復(fù)活塞）空氣壓縮機(jī)在英國(guó)制成

1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出一臺(tái)活塞式空壓機(jī)

1946年瑞典公司開發(fā)出一臺(tái)螺桿式空壓機(jī)