三一泵車(chē)配套輸送軟管

泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。

125型泵管的低壓型號(hào)為外徑是Φ133的管道，高壓為外徑是Φ140的管道；150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。

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混凝土輸送泵性能特點(diǎn)一

1、 采用三聯(lián)泵拓沃系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

目前我國(guó)混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式，S閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng)，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對(duì)料的要求高，閘板閥式屬于開(kāi)放式系統(tǒng)，進(jìn)料容易，密封性相對(duì)低，輸送壓低，輸送高度低但對(duì)料的要求低。

泵管如何避免堵管？

1.在更換新管后，為避免堵管，可將壓力適當(dāng)增加2-3MPa；

輸送3000-4000立方后，將壓力恢復(fù)正常。

2.輸送碎石混凝土?xí)r,前3000方不要滿管出料,使管內(nèi)物料不

超過(guò)40%。

3.在等料期間，多打幾次空車(chē)泵，可有效避免堵管。

4.作業(yè)完成后，應(yīng)將管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)管道

進(jìn)行沖洗，嚴(yán)謹(jǐn)用海綿球洗管，以免造成堵塞。