山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！

注意:

　　在當(dāng)?shù)匕踩?guī)章允許時(shí).在某些應(yīng)用中逆止器也可用作備用剎車.但不能作為設(shè)備的直接剎車用或其他代替品。展開輸入軸的大小不會(huì)影響減速機(jī)的使用強(qiáng)度，采用制動(dòng)電機(jī)確實(shí)會(huì)影響使用壽命的，建議給減速機(jī)上裝一個(gè)逆止器。逆止韶應(yīng)正確安裝與誰(shuí)護(hù)，在運(yùn)行中正確潤(rùn)滑和操作.并保證其運(yùn)行速度、逆止力矩和其它吐荷條件在應(yīng)用范圍內(nèi)，才能成功達(dá)到額定功率。逆止器不保證直接傳動(dòng)或所安裝的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用于逆止器上的動(dòng)力振動(dòng)而產(chǎn)生的故障或不良運(yùn)行.

3、應(yīng)用范圍

DSN025逆止器具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝方便，楔合可靠，相對(duì)于NJ型逆止器它超越轉(zhuǎn)速更高，力矩更大，壽命更長(zhǎng)，更安全。可以直接安裝在主機(jī)滾筒上，也可以直接安裝在減速機(jī)上，用于大傾角輸送機(jī)，斗式提升機(jī)以及其他逆止要求的設(shè)備上。

如果內(nèi)環(huán)相對(duì)于外環(huán)逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在楔塊與內(nèi)外環(huán)之間的摩擦力就會(huì)使得楔塊以順時(shí)針?lè)较蚶@其中心旋轉(zhuǎn)以反作用于彈簧的伸張力。因?yàn)樾▔K的“c”尺寸比跑道間的徑向距離小，楔塊不能楔緊處于松脫狀態(tài)，內(nèi)外環(huán)可以分別自由的轉(zhuǎn)動(dòng)不傳遞扭矩 (超越狀態(tài))。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在超越狀態(tài)時(shí)彈簧力使得楔塊滾子與兩跑道保持接觸。楔塊式單向離合器正常的工作過(guò)程是：超越-自動(dòng)的動(dòng)態(tài)楔入-靜態(tài)接合-自動(dòng)脫離 (解楔)-超越。

.3楔塊式單向離合器的額定扭矩楔塊式單向離合器的額定扭矩通過(guò)異型滾子 (楔塊) 的接觸表面疲勞強(qiáng)度來(lái)衡量，所以單向離合器反復(fù)作用的額定扭矩是指接觸表面不能產(chǎn)生打滑和有害的塑性變形，在離合 106次后對(duì)于異形楔塊和內(nèi)外圈滾道面不發(fā)生疲勞剝落的極限力矩，因接觸面產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力是外圈一側(cè)比內(nèi)圈一側(cè)大，所以在計(jì)算額定扭矩時(shí)應(yīng)以內(nèi)圈一側(cè)的壓應(yīng)力為條件，若使用中伴隨著振動(dòng)的產(chǎn)生，將使用扭矩做為額定扭矩，這是很重要的條件。目的是為選擇和設(shè)計(jì)出更好滿足傳動(dòng)性能要求的超越離合器提供有益幫助和借鑒。