一、首先，柴油、冷卻水正確使用。發(fā)動(dòng)機(jī)油不能少，如果柴油的供應(yīng)不足或中斷，將導(dǎo)致潤(rùn)滑不良嚴(yán)重磨損機(jī)組零部件，甚至導(dǎo)致燒瓦現(xiàn)象；如果冷卻水不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度將過(guò)高，磨損將加劇，嚴(yán)重縮短機(jī)組使用壽命。由于柴油機(jī)和機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動(dòng)，要定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動(dòng)造成的機(jī)身?yè)p壞。

二、我們需要不定期檢查緊固件。由于柴油機(jī)和機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動(dòng)，要定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動(dòng)造成的機(jī)身?yè)p壞。

軸承磨損：更換軸承

柴油機(jī)作業(yè)時(shí)，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃，此刻柴油機(jī)可發(fā)出功率，燃油耗費(fèi)將挨近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也較低。假如冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者私行撤除節(jié)溫器，就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功用下降或丟失。由于柴油機(jī)在作業(yè)時(shí)，燃料焚燒會(huì)放出很多的熱能，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃，而焚燒發(fā)作的熱能中只要30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。

 為了滿足電力需求，許多煤礦行業(yè)普遍使用防爆柴油機(jī)，因此即使在沒(méi)有電力的地下也可以正常使用電力。那么，這種類型的設(shè)備如何運(yùn)行，工作原理是什么？以下礦用防爆柴油機(jī)生產(chǎn)廠家將給您做一個(gè)簡(jiǎn)短的介紹。原理1：循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在每個(gè)工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩圈（720°），并且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在每個(gè)沖程中旋轉(zhuǎn)半圈（180°）。進(jìn)氣口行程安排是進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣管門(mén)關(guān)閉。排氣管行程安排是打開(kāi)排氣管氣門(mén)，關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)。對(duì)于其他兩個(gè)沖程裝置，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)均關(guān)閉。

 定期清潔燃油系統(tǒng)，以控制碳的積聚，并保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于理想狀態(tài)。常見(jiàn)的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹和結(jié)垢。鐵銹和水垢會(huì)限制冷卻液冷卻系統(tǒng)的流動(dòng)，降低散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚zhi造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。定期清洗水箱，去除鐵銹和水垢修理三個(gè)過(guò)濾器：空氣過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器和過(guò)濾器。三個(gè)過(guò)濾器過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣、機(jī)油和，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率