一般來說，柴油機(jī)和機(jī)的保養(yǎng)是不同的，所以說我們要注意好這些問題，很多朋友不太了解柴油機(jī)和機(jī)的保養(yǎng)區(qū)別，礦用防爆柴油機(jī)價(jià)格,防爆柴油機(jī)批發(fā)價(jià)格要聽廠家的經(jīng)驗(yàn)之談，做好區(qū)分，做好保養(yǎng)。

開過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的人都知道，省錢、勁兒猛!這跟柴油的油品屬性有關(guān)。柴油中含有石蠟，能夠潤(rùn)滑準(zhǔn)確零件和提高柴油熱值，程度上 防止了零件發(fā)生過度磨損，有 效降低積碳和燃油膠質(zhì)的現(xiàn)象，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命延長(zhǎng)。

柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)包括兩部分，平時(shí)通風(fēng)和工作通風(fēng)。

平時(shí)通風(fēng)：風(fēng)冷和水冷發(fā)電機(jī)的機(jī)房平時(shí)通風(fēng)取6次換氣次數(shù)，儲(chǔ)油間通風(fēng)換氣次數(shù)不小于3次。對(duì)于采用氣體滅火系統(tǒng)的機(jī)房，在火災(zāi)后，本通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風(fēng)；為保證人的安全，建議按事故通風(fēng)設(shè)置啟動(dòng)按鈕。

工作通風(fēng)：水冷柴油發(fā)電機(jī)須考慮工作耗氧所需空氣量；風(fēng)冷發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進(jìn)風(fēng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機(jī)自帶風(fēng)機(jī)壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時(shí)需增加風(fēng)機(jī)克服井道阻力，一般進(jìn)風(fēng)井阻力大，加進(jìn)風(fēng)機(jī)；排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機(jī)。

 各設(shè)備之間不應(yīng)存在影響正常工作的不利因素。礦用防爆柴油牽引機(jī)車車輛的各種設(shè)備及附屬設(shè)備設(shè)置設(shè)施應(yīng)部署合理，安裝牢固可靠，便于檢查、維修、同時(shí)考慮車輛以外情況對(duì)其影響。礦用防爆柴油機(jī)車同一型號(hào)的零件應(yīng)具有良好的互換性。鉸接裝置應(yīng)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)功能，其水平轉(zhuǎn)角應(yīng)滿足曲率半徑。同型號(hào)礦用防爆柴油牽引機(jī)車具有統(tǒng)一的基本結(jié)構(gòu)型式。礦用防爆柴油牽引機(jī)車的鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在質(zhì)量保證規(guī)定的期限內(nèi)，不得產(chǎn)生損傷、裂紋及變形。