燒瓦故障預兆特征聲音發(fā)悶，好象負荷突然加重轉速下降，機油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會致使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發(fā)生膠合而至。處置措施立即停機，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。5、斷軸故障預兆特征曲軸箱內發(fā)生煩悶的敲擊聲，加大油門則敲擊聲變大，怠速運行時機件發(fā)抖嚴重，排氣冒黑煙。


擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內有待續(xù)排除不凈的空氣，應檢查手動泵前管路中各環(huán)節(jié)有無漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應檢查柴油集濾器濾網、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時，應檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。

裝配

渦輪增壓器的裝配，通常按拆卸的相反順序進行，但應注意以下幾點：

1.壓氣機葉輪、渦輪等零件應符合原平衡要求，裝配位置不允許調換。若需要更換渦輪軸，應同壓氣機葉輪一起更換或換后重新校正動平衡。

2.將壓氣機葉輪安裝在主軸上時，應使用工具并按規(guī)定的扭矩扭緊固定螺母，不允許采用敲打的方式來安裝葉輪。在裝配過程中，還應測量壓氣機葉輪和氣封板的間隙，一般情況下這個數值為0.4-1.2mm，渦輪與氣封板之間的軸向間隙一般為0.5-2mm。

3.渦輪增壓器消費品總裝配后，在柴油機運轉過程中不允許有震動和噪音，不得有潤滑油滲漏和漏氣現(xiàn)象。以上是發(fā)電設備有限公司為您整理的柴油發(fā)電機組渦輪增壓器的分解、檢查與裝配要點，希望對您有所幫助，柴油發(fā)電機組渦輪增壓發(fā)動機對工作環(huán)境和保養(yǎng)維護要求相對嚴格，在對其進行分解、檢查與裝配的時候一定要十分注意。

曲柄連桿機構是柴油發(fā)電機組實現(xiàn)工作循環(huán)、完成能量轉換的關鍵組成部分，它是由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等零部件組成，本篇發(fā)電機廠家為您詳細介紹柴油發(fā)電機組曲柄連桿機構的組成部分及其作用。