倍速鏈組裝線的工作原理與優(yōu)勢

倍速鏈組裝線具有運(yùn)行穩(wěn)定持久、設(shè)計(jì)靈活、多樣化等獨(dú)特的特點(diǎn)。它適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)，被越來越多的行業(yè)接受和廣泛使用。裝配線規(guī)格多樣，形式復(fù)雜，倍速鏈組裝線的設(shè)計(jì)和選型也會(huì)根據(jù)不同運(yùn)輸產(chǎn)品的風(fēng)格要求而變化。 　　倍速鏈組裝線采用特殊表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使得倍速鏈組裝線在輸送過程中具有很好的穩(wěn)定性和耐用性，適用于產(chǎn)品的大規(guī)模連續(xù)輸送，當(dāng)輸送物體(或工裝板)在運(yùn)行過程中被堵塞和停止時(shí)，鏈輥與輸送物體之間形成滾動(dòng)摩擦，大大降低了鏈條的磨損和運(yùn)行阻力；當(dāng)一個(gè)或多個(gè)被輸送物品停止時(shí)，不影響其他被輸送物品的輸送，輸送效率更高。

組裝流水線上的物流和運(yùn)輸

物流作為組裝流水線的源頭在工廠車間也是生產(chǎn)的重要的組成部分，那么首先先要有一個(gè)概念就是生產(chǎn)因素決定了物料移動(dòng)的多少，也就是說在單位時(shí)間內(nèi)，產(chǎn)成品多的組裝流水線上自然需要較多的物料。那么這其中就需要給物料的流動(dòng)選擇一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)送方式，要在運(yùn)距的時(shí)候依然有不停頓的節(jié)奏向組裝流水線上運(yùn)送，要控制好節(jié)奏，不能在不同的工作站中有的忙不過來，有的沒有物料可用，因此建立一個(gè)有效的控制系統(tǒng)來保證物料的流動(dòng)是十分必要的。

如何正確布置組裝生產(chǎn)線

組裝生產(chǎn)線是人和機(jī)器的有效組合，充分體現(xiàn)設(shè)備的靈活性，它將輸送系統(tǒng)、隨行夾具和在線專機(jī)、檢測設(shè)備有機(jī)的組合，以滿足多品種產(chǎn)品的裝配要求。任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的終產(chǎn)品在某種程度上都采用組裝生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。因此組裝生產(chǎn)線的布置受組裝生產(chǎn)線，產(chǎn)品，人員，物流運(yùn)輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。組裝生產(chǎn)線布置要精心，否則，設(shè)計(jì)好的產(chǎn)品、昂貴的設(shè)備和良好的銷售都會(huì)斷送于拙劣的組裝生產(chǎn)線布置。同時(shí)，組裝生產(chǎn)線布置要與現(xiàn)代化管理相結(jié)合，要考慮如何進(jìn)行管理，先進(jìn)的管理方式有的直接與組裝生產(chǎn)線布置相關(guān)。