倍速鏈組裝生產(chǎn)線調(diào)試時注意事項

1.倍速鏈生產(chǎn)線設(shè)備各系統(tǒng)進行檢查確認無誤后，設(shè)備先進行空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，后再進行負荷試驗車。 2.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。 3.倍速鏈生產(chǎn)線調(diào)節(jié)拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩(wěn)定性。 4.倍速鏈生產(chǎn)線檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動靈活。如有卡軌和滑動等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。 5.運行中，各運動構(gòu)件如有卡死和強制的機械磨擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

組裝流水線上的物流和運輸

物流作為組裝流水線的源頭在工廠車間也是生產(chǎn)的重要的組成部分，那么首先先要有一個概念就是生產(chǎn)因素決定了物料移動的多少，也就是說在單位時間內(nèi)，產(chǎn)成品多的組裝流水線上自然需要較多的物料。那么這其中就需要給物料的流動選擇一個經(jīng)濟合理的運送方式，要在運距的時候依然有不停頓的節(jié)奏向組裝流水線上運送，要控制好節(jié)奏，不能在不同的工作站中有的忙不過來，有的沒有物料可用，因此建立一個有效的控制系統(tǒng)來保證物料的流動是十分必要的。

組裝流水線的工人怎么配備合理呢？

1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量. 2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度; 3.產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量與裝配工藝性能; 4.在組裝流水線上這個產(chǎn)品的年產(chǎn)量是多少; 5.在組裝流水線上是否采用了快速有效的裝配作業(yè)方法，工具. 6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機、頂升旋轉(zhuǎn)臺等，使整個流程達到主動化工作狀況。